to pisze:
> MarcinJM wrote:
>
>> http://marcinjm.fotosik.pl/albumy/735639-2.html
>>
>> Filtr udalo sie zmiescic pod zderzakiem dosc zgrabnie. Dzwignia sprzegla
>> z dodatkowym mocowaniem linki, zeby skrocic skok pedalu sprzegla.
>> Deska kokpitu podcieta tyle ile sie dalo.
>
> A tak z ciekawości ile to mniej więcej kosztowało?

Ja kupilem cale punto, anglika, poniewaz same silniki byly w... tej
samej cenie i z niewiadomym (tzn. deklarowanym slownie) przebiegiem.

policzmy:
Punto wraz z transportem: 2000
Silnik seicento sprzedalem za 750zl
Daje: 1250 "w plecy"

Ale. Wykorzystalem oryginalny wydech (przyciety do odpowiednich
rozmiarow) punto oszczedzajac min. 300 zl i mnostwo kombinacji to
zmniejsza "w plecy" do ok 1000zl. Mam kluczyk z immobilizerem,
zaoszczedzilem na "odkodowaniu" immo z kompa (100-200zl?)

Sprzedalem sporo czesci do punto (za grosze, byle wyprzedac) za 500zl.
To daje na minusie 500zl
A jeszcze mam mnostwo czesci do sprzedania, wiec na 100% wyjde na
nieduzy plus finansowy.

Robota:
Wszystko robilem sam, wiec trudno mi policzyc koszty robocizny, ale
"obcemu" warsztatowi min. 1000zl trzeba byloby dac.

Koszty dodatkowe, typu wymiana rozrzadu, olejow, etc nie wliczam bo to
eksploatacyjka

Sadze, ze nawet zlecajac takie dzialanie i rozsadnie robiac zakupy na
takiej zabawie mozna jeszcze pare groszy zarobic :)

--
Pozdrawiam
MarcinJM