> "Oniet" wrote...
> >W nawiązaniu do wątku o elektrycznym crossie:
> > Zobaczcie to: www.ridemission.com - sportowy motocykl elektryczny
>
> Fajne, technologicznie nawet bym powiedzial, ze bardzo fajne, ale....
> dlaczego takie paskudne z wygladu ;)

Wygląda paskudnie, bo ogromne akumulatory. Coś za coś. Zobacz KTM-a
elektrycznego nie różni się wyglądem od spalinowych 125, ale też ma słaby zasięg
i marne osiągi.

> No i cena... $68.995, czyli wg dzisiejszego kursu wychodzi 234.589,90zł !!!!
> Troche to sporo.

Bardzo sporo, cena z kosmosu. Ale motor ZERO MOTRCYCLES kosztuje już tylko
10.000 $ (33.000 zł) a Quantya kosztuje w UK tylko 7300 p (czyli jakieś 35.000
zł). Trzeba pamiętać że to dopiero początek motocykli elektrycznych, za 3-4-5
lat będą znacznie tańsze, szczególnie że Suzuki, Yamaha i Honda już pracują nad
takimi. A za 10 lat wszyscy prawdopodobnie będziemy na nich śmigać i tylko
wspominać zapach benzyny :)

> Czas ladowania jest zupelnie przyzwoity:
> Recharge Time: Under 2 Hours @ 240V (8 Hours @ 120V)
> 240V (w USA jest to napiecie miedzyfazowe - ich standard to 2 fazy i zero)
> potrzeba tylko 2 godziny. Czyli dobra ladowarka na Europe, bioraca 3 fazy i
> 400V powinna to zrobic jeszcze szybciej. 1 Godzina? To bylby naprawde
> przyzwoity czas.

Poprawią akumulatory. Gdyby wkładali takie z nowych laptopów lub podobne (HP
podaje że ma laptopy które wytrzymają chyba 8-10 godzin na jednym ładowaniu), to
moze by sie poprawiły parametry...

> Motocykl typowo na polatanie w weekendowe popoludnia. Po miescie, dookola.
> Potem na obiad, ladowania w tym czasie i znowu w miasto. W nocy ladowanie na
> full z zapasem i w niedziele znowu ognia ;) Fajnie.

Taka jest przyszłość.

> Tylko czy taki motocykl ma dalej ta "dusze"??

Jak będzie benzyna po 15-20 zł za litr to nikt nie będzie pytał o dusze motocykla :)

Oniet.



--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl