Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:caab48bc-29f1-4a5e-b793-4a809dc82716@go
oglegroups.com...
>Swiece maja zawsze pracowac ale nie zawsze musza byc grzane pradem. W
>benzynowym i wysokopreznym wazne jest miejsce w ktorym nastapi zaplon
>mieszanki. Rozgrzana od spalin swieca zarowa powoduje ze mieszanka
>zapala sie w konkretnym miejscu i jest szansa ze spali sie prawie
>cale paliwo.
>W dizlu temperatura w komorze spalania przekracza 2000 stopni.
>Swieca ma kilkaset stopni i ulatwia zaplon w okreslonym miejscu w
>cylindrze.
>Nie grzana swieca w pracujacym silniku ma wyzsza temperature niz jak
>jest grzana pradem.

Ale skoro jest niegrzana, to znaczy, ze ja silnik sam nagrzewa.
I zepsuta tez nagrzeje.

Tylko to bedzie troche pozniej ... I pytanie brzmi - czy w nowoczesnym
silniku jest to aby na pewno niegrozne.

J.