W dniu 23 gru 2022 o 13:07, J.F pisze:

>> Mogą, ale nie muszą? Mam wentylator z indukcyjnym
>> silnikiem i 3 różne obroty.

> W malych silnikach mozna.
> Niezbyt dobrze to dziala - tzn w wentylatorze dobrze.

Od 10 lat pytam Ciebie i innych -- jak (bez falownika) sterować
silnikiem AC? Do tej pory każdy mój rozmówca uważa takie
sterowanie za łatwe, lecz nie podaje konkretów...

W necie zwykle czytam coś na kształt:
- Długo by pisać...

Wiem, że to trudne!!! Choćby tramwaje czy elektryczne
pociągi -- były kiedyś zasilane DC, gdyż AC były
trudne w okiełznaniu... Łączono silniki szeregowo
lub równolegle -- lub, tzn. zarazem tak i siak,
czyli część tak, część siak a kombinacje dawały
stosowne moce i szyb_kości...

-=-

Niektórzy twierdzą, że można tak sterować, jak mocą LEDek,
tj. obcinać znienacka to i owo z pokrzywki, sinusoidą zwanej...

Inni -- że są różne silniki AC, więc i różne metody sterowania,
ale najlepiej zamieniać DC na trójfazowy AC falownikiem i sterować
częstotliwością...

Aby było jasne -- NIE ZNAM SIĘ NA TYM i jedynie pytam!
Proszę zatem, by nikt nie uczył się bezkrytycznie z tego, co piszę.

>>> Ale w pralkach jakos zrezygnowano z silnikow indukcyjnych sieciowych,
>> A były takie?

> W Polarach byly.

> Dwukierunkowe, dwubiegowe - ale predkosc wirowania jedna.

Jak zmieniano zwrot obrotów?
(nie kierunek, ;) lecz zwrot -- zgodny z ruchem Słońca vs przeciwny)

>>> wiec jak wróciły, to z falownikiem ..
>> Bo teraz łatwiej o wszelką elektronikę?

> Potaniala, ale byc moze klient juz regulacji
> obrotow wymaga, i bez falownika trudno.

O!!! Wreszcie coś!!! Dlaczego trudno?
Bo o rpm w AC decyduje częstotliwość napięcia?
Bo nie można ot tak sobie zmniejszyć napięcia?
Jest tam komutator z masą obrotnych blaszek...


Wiertarki za 5 dych mają zmienną szybkość...
Falowników zazwyczaj ;) nie mają...
Pralki ze szczotkowymi/komutatorowymi -- także...

>> Trójwymiarowa precyzja plus sam materiał -- tej samej właściwej masy...

> Zasadniczo lopatki powinny byc takie same, bo by wibrowało :-)

Owszem. Kształt i masa -- bo różny [fiołkny?] kształt
różnie stawia opór powietrzu... Dlatego podziwiam...

>>>>>> Pierwszy taki zobaczyłem, mając mniej niż pięć
>>>>>> lat -- potrafił pracować dziesiątki lat... Silniki w dyskach
>>>>>> też nie psują się zbyt chętnie...

>>>>> Troche inne parametry silnika.

>>>> Inna moc czy rpm?

>>> moc.

>>> rpm tez inne - wieksze.

>> W dysku masz: 5400 rpm, 7200 rpm, 10 krpm -- w pralce ile?
>> W mojej starej Candy ponoć taki:
>> - 15700 rpm
>> - 470 W
>> - 2.2 A

>> Co z tego, że bęben ma tylko 1200 rpm, skoro jest pasek
>> i przełożenie -- malutkie qłeczko na silniku i ogromne
>> na bębnie do niebębnienia...

> I az 10:1?

Nie mierzyłem -- na oko więcej niż 10.
15700/1200=13,0833333333333

> To moze i 15k rpm potrzebne, ale tylko chwilami.
> Dysk caly czas.

>> Więc pozostaje moc i sterowanie.

> Mialem raczej moc do spalenia silnika potrzebną na mysli.

Do spalenia to nie moc, lecz chłodzenie i moc zostawiana
wewnątrz silnika. (można zostawić energię, nie moc?
zostawić energię -- zostawiAć moc? później mONdrzy
uznają ekwiwalentność mocy i energii?...)

>> Indukcyjne nie dają mocy czy trudno im zmieniać pręd_kość?

> Trudno im zmieniac predkosc. A jak pracują z duzym poslizgiem,
> to i moc mała.

Skąd ten poślizg? Z nieprzewidywalnego obciążenia?

-=-

Improwizujesz czy wiesz -- bo buduję sobie obrazek tych silników
na podstawie Twych wyznań ;) a nie chciałbym łykać prawd świata
alternatywnego... [słyszałem, że alternatywy (czy alternatory?)
to coś zupełnie innego niż silniki, choć na oko podobnego...]

--
`_._ _,-'""`-._ .`'.-. ._. .-.
(,-.`._,'( |\`-/| '.'O`-.' .,; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-.-' \ )-`( , o o) `-:`-'.'.`\.'.' '~'~'~'~'~'~'~'~' o.`.,
-bf- `- \`_`"'-.o'\:/.d`|'.p \; https://www.eneuel.ct8.pl \|/.s