in <news:606336c5$0$507$65785112@news.neostrada.pl>
user JDX pisze tak:

> Załóżmy, że pomiędzy wyjściem katalizatora a miejscem wkręcenia
> drugiej sondy zrobiła się dziura w rurze i część spalin tamtędy
> ucieka. Jak może to wpływać na ECU i tym samym na pracę silnika?

Będzie dostawać się tlen. Sonda wykryje dużo tlenu. ECU pomyśli
acha mieszanka zbyt uboga, dołóźmy paliwa.

Zużycie paliwa wzrośnie. Może kopcić. W upały może trudniej zapalać.
A może wyświetli błąd bo porówna sobie sondy.

--
Piter

#ZawszeGratem