-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!.P
OSTED!not-for-mail
From: Jacek <k...@a...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Smutna prawda o samochodach elektrycznych.
Date: Wed, 31 Jan 2018 18:25:08 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 12
Message-ID: <p4su5k$m9i$1@node2.news.atman.pl>
References: <o...@4...com>
NNTP-Posting-Host: host-89.25.156.108.static.3s.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node2.news.atman.pl 1517419508 22834 89.25.156.108 (31 Jan 2018 17:25:08
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Wed, 31 Jan 2018 17:25:08 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:52.0) Gecko/20100101
Thunderbird/52.5.2
In-Reply-To: <o...@4...com>
Content-Language: pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2623869
[ ukryj nagłówki ]W dniu 28.01.2018 o 15:24, j...@i...pl pisze:
>
> https://www.youtube.com/watch?v=q0FK-YfDeD0
>
>
Ja powiem tak. Jak dostałem moje pierwsze akumulatorki NiCd Sanyo w 1980
roku to miały 800 mAh pojemności. Teraz mogę kupić tej samej wielkości
2300 mAh. Postęp jest wyraźny, ale porównując do rozwoju silników
cieplnych, to jeszcze magazynowanie energii jest w stadium maszyny
parowej. Jeżeli nie nastąpi jakiś przełom, to jak już Koledzy zauważyli
będziemy elektrykami jeździć tylko krótkie odcinki.
Jacek
Następne wpisy z tego wątku
- 01.02.18 08:02 p...@g...com
- 01.02.18 08:53 Jacek
- 01.02.18 09:38 T.
- 01.02.18 09:42 Shrek
- 01.02.18 10:15 p...@g...com
- 01.02.18 11:46 Myjk
- 01.02.18 12:09 Shrek
- 01.02.18 12:51 T.
- 01.02.18 13:13 Pawel \"O'Pajak\
- 01.02.18 13:18 Myjk
- 01.02.18 13:29 Myjk
- 01.02.18 13:34 J.F.
- 01.02.18 14:30 T.
- 01.02.18 14:32 Shrek
- 01.02.18 15:29 T.
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Warszawa => OpenText ECM Specialist <=
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
