>>
>> Nie wiem jak bedzie w Fabii; osobiscie przerabialem w dwoch samochodach
>> tego typu podkladki. W pierwszym poszlo od reki, w drugim musialem
>> nieco wygiac podkladke bo deska niegdzie nie miala calkowicie gladkiej
>> powierzchni. Po malym wygieciu trzyma sie swietnie kokpitu.
>> Tylko ta nieszczesna podkladka Nokki zaraz puszczala.
>
> Przetestowałem takich podkładek chyba z pięć, plus specjalnie docinana
> dla mnie podkładka z polerowanej nierdzewki o grubosci 3 mm. Do tego
> jakas super duper przemysłowa taśma BASF do klejenia w super ciężkich
> warunkach i dużych temperaturach. KAŻDA podkładka odkleiła się przy
> pierwszym nasłonecznieniu kokpitu...

Ten germanski talerzyk, ktory byl we wczesniej zmiaeszczonym linku u
mnie sprawuje sie bardzo dobrze nawet pomimo wygiecia.