"masti" <g...@t...hell> wrote in message news:lo41ks$pin$13@dont-email.me...
>> Szkoda że nie ma przepisów jasno to klaryfikujących, że jak skręcasz w
>> prawo w dwu- lub więcej-pasową jezdnię to masz się znaleźć na skrajnie
>> prawym pasie, aby zrobić miejsce dla skręcających w tym samym czasie
>> w lewo samochodów nadjeżdzających z naprzeciwka...
>>
>> To samo obowiązywałoby przy skręcaniu w lewo w dwu- lub więcej niż
>> dwupasową jezdnię: powinieneś wylądować na skrajnie lewym pasie.
>>
>> Ograniczyłoby to czas czekania i upłynniło ruch. W sytuacji gdy
>> skręcający w prawo, mający pierwszeństwo ruchu przecież, ma dowolność
>> wylądowania nawet na lewym pasie ten kierowca co skręca w lewo i nie ma
>> akurat specjalnej sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu otwierającej
>> dla niego wyraźnie skręt w lewo, musi grzecznie czekać na wszystkie
>> samochody z naprzeciwka skręcające w prawo...
>
> takie przepisy były przez wiele lat.
> Zniknęły kilka lat temu przy którejś nowelizacji PoRD

No właśnie coś mi tak świtało że chyba za moich czasów tak uczono
na kursach prawa jazdy... Możesz mi to jakoś przybliżyć? Co to za paragraf?
Kiedy go zniwelowano?

Bardzo mi to przeszkadza podczas jazdy w USA, bo tu jest "wolna amerykanka"
na drogach, cenią sobie bardzo ludzie "wolność wyboru pasa", często widzę
jak ktoś skręcając w prawo z podporządkowanej robi łuczek i ląduje na lewym
pasie, dwupasowej jezdni na drodze głównej albo - co już przerasta moje
wyobrażenie o skrajnie samolubnym zachowaniu - przy skręcie w lewo z takiej
drogi podporządkowanej często widzę ludzi w połowie manewru, blokujących
dwa prawe pasy bo sobie czekają na miejsce na dokończenie skrętu w lewo!!!
Nikt na nich nie trąbi, dwa pasy zablokowane grzecznie czekają na takiego
nieudacznika, aż sobie biedak przejedzie... Dla mnie to jest katorga
psychiczna :-)
Wytłumaczono mi tu że jak byś im wjechał w drzwi, tak edukacyjnie, :-) to
jeszcze dostaniesz mandat że spowodowałeś kolizję/wypadek niepotrzebnie...
:-)))

Mnóstwo jest w USA skrzyżowań dróg o równej ważności, gdzie masz po dwa
pasy w każdym kierunku, na obu drogach po czterech stronach skrzyżowania.
Często nie ma wydzielonych pasów ani do jazdy w prawo ani do jazdy w lewo.
Światła dają Ci na chwilę zieloną strzałkę W LEWO na końcu fazy czerwonego
aby puścić parę samochodów skręcających w lewo przed otwarciem reszty
skrzyżowania. Ale taka strzałka szybko się kończy i zaświeca się zielone z
obu
kierunków, czyli skręcający w lewo musi czekać. Albo w ogóle jako pierwszy
samochód na lewym pasie stoi ktoś kto akurat jedzie prosto więc nie da innym
skorzystać z tej chwilowej strzałki w lewo, tym kierowcom stojącym za nim...

No i właśnie tu by się przydał przepis który pamiętam z Polski, który nakaże
skręcającym w prawo lądować na prawym pasie a skręcającym w lewo
lądować na lewym pasie... ale w USA nie ma niestety takiego przepisu... :-((

Dawałem tu kolegom Polskę jako dobry przykład, ale widzę że już się
i w Polsce zmieniło, na gorsze :-((