Re: Silniki grupy VW, który wybrać? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Silniki grupy VW, który wybrać? › Re: Silniki grupy VW, który wybrać?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.unit0.net!usenet.blueworldhosting.c
om!feeder01.blueworldhosting.com!peer02.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-
media.com!feed-me.highwinds-media.com!nx01.iad01.newshosting.com!newshosting.co
m!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-02.news.neostrad
a.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Wed, 07 May 2014 21:59:22 +0200
From: anacron <a...@a...pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (X11; Linux x86_64; rv:24.0) Gecko/20100101
Thunderbird/24.5.0
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Silniki grupy VW, który wybrać?
References: <0...@g...com>
<b...@4...com>
<3...@g...com>
<b...@4...com>
<b...@g...com>
In-Reply-To: <b...@g...com>
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Lines: 22
Message-ID: <536a909a$0$2362$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: user0-120.satfilm.net.pl
X-Trace: 1399492762 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2362 77.91.0.120:42924
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
X-Received-Bytes: 2075
X-Received-Body-CRC: 3354923120
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2532306
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 05.05.2014 15:23, Dman666 pisze:
> W dniu poniedziałek, 5 maja 2014 15:05:04 UTC+2 użytkownik r...@k...pl napisał:
>
>> Producent (i nie tylko ten) już dawno temu doszedł do wniosku, że klepanie
>>
>> takich bubli jak 2.0TDI to po prostu świetny biznes na lata.
>>
>> Kupują ludzie 2.0? Kupują. To po co ma zmieniać?
>
> A masz jakies dane potwierdzajace, ze 2.0TDI nadal jest bublem?

2l TDI szmecwagena ma problem z łuszczeniem się pompy przed upływem
100kkm wymieniasz wtryski, pompę, zbiornik, przewody paliwowe i płacisz
(jak nie masz gwarancji) około 20 tys. zł. Akurat dziś dowiedziałem się
o tym od kierownika serwisu auto-turbiak. Aby nie było identyczny
problem mają 2l od BMW, Mazdy i Hyundai/KIA, z tym, że w tych ostatnich
1.4 mają ten sam problem.

--
anacron
Przeczytaj http://damskomesko.pl/2013/08/ja-nie-bede-gotowana-z
aba/
Poprzyj https://www.fb.com/NielegalneRadaryDoKosza