W dniu 2014-03-16 12:29, Robert Wańkowski pisze:
> Potrafi ktoś oszacować jaka będzie różnica w "sile" silnkiów krokowych.
> Różnią się indukcyjnością.
> Sterownik mam do 4,5 A i 48 V.
> Silnik 1:
> 3,89 A; 4,5 Nm; 8,8 mH
>
> Silnik 2:
> 4,2 A; 3,1; Nm; 3,2 mH
>

4,5Nm - 3,1Nm = różnica

> Chodzi mi o "siłę" podczas startu silnika. W tym momencie oś Z gubi kroki.
> Obecny silnik ma 3,3 A; 3,38 mH
> W pdf-ie nie znalazłem jego momentu.

Jest 1,34Nm nawet z wykresem
http://www.electrosales.com/warner/pdf/motion/Catalo
g_km-c.pdf

Teoria:
http://i.stack.imgur.com/5m3tV.jpg


Na nim samym też nie ma tego
> parametru.
> KML062F07
> http://www.cdcc.usp.br/cda/interno/dga/motor-de-pass
o/Catalog_km-c.pdf
>
> Jaki silnik tam wstawić, aby znacząco zwiększyła się jego siła podczas
> startu?


1)Zakładając że jest rozpędzany I jest sprzęgło!, odpowiedź brzmi: taki
który ma więcej Nm:)
2)Zakładając też że silnik popędzasz tyloma amperami ile stoi na obudowie.