W dniu sobota, 5 lipca 2014 00:32:30 UTC+2 użytkownik u...@w...pl napisał:
> wrzucam screeny zrobione wg Twoich wytycznych, but w podloge na odcinku 2-3 km (3 i
4 bieg):

Dzięki. Teraz logi są w porządku.

> 2. http://s7.postimg.org/h2xa8xf7f/Screen_Shot007.png

Sonda nr 1 (przed katalizatorem) ma duże opóźnienie. Dopiero od 22 sec. (4500
obr.min) wskazuje na bogatą mieszankę...a powinna od początku pełnego otwarcia
przepustnicy.
W zw. z tym czy ta sonda jest dedykowana do tego silnika ? Czy była wcześniej
wymieniana ? Jeśli nie (czyli jest z pierwszego fabrycznego montażu), to wydaje się
że jest już u schyłku życia...ale jeszcze działa

> 3. http://s13.postimg.org/gblutt7dj/Screen_Shot008.png

jw.

> 4. http://s14.postimg.org/4hmqt1hwh/Screen_Shot009.png

ten wykres nic nie wnosi do oceny stanu.

> obroty na jalowym wydaja sie byc ok:
>
> 5. jalowy http://s11.postimg.org/prmj78idv/Screen_Shot013_idle
.png

Obroty są ok.
Po uruchomieniu silnika obroty spadają ponieważ ECU i standard OBDII wymusza szybie
nagrzanie katalizator aby redukował HC (których jest najwięcej na zimnym silniku).

> 6. http://s2.postimg.org/dizrg5al5/Screen_Shot001.png
>
> 7. http://s8.postimg.org/l11onyghx/Screen_Shot003.png
>
> 8. http://s30.postimg.org/4c4tzyfg1/Screen_Shot006.png

Wnioski takie same jak do wykresu z pkt nr 2.

Natomiast nie wiem czemu nie podałeś wykresów dla Sondy za katem (Bank 2 Sensor 2)?
Twój silnik ma dwie Sondy O2.

Znalazłem twoje inne posty na:
http://forum.autokacik.pl/showflat.php?Cat=0&Number=
286984698&Main=286983777

Tutaj piszesz że:
"O2 Sensor 2 (sonda nr 2?) praktycznie brak oscylacji, na rozgrzanym 0.8-0.9V"

Jeśli nie ma oscylacji, to sonda nr 2 jest padnięta lub katalizator jest zapchany.
Należy wówczas sprawdzić temp. katalizatora (jeśli ma on czujnik to powinieneś
odczytać w swoim interfejsie. Temp. kata to ok. 310-390 na jałowym po rozgrzaniu.

Sprawna Sonda O2 za katem powinna wskazywać oscylacje lecz o troszkę mniejszej
(idealnie byłoby o tej samej) amplitudzie:
http://www.automotive-emissions-troubleshooting.com/
Advance-Converter-Testing.html
http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=52
5721
http://autoforums.carjunky.com/Automotive_Repair_C1/
General_Discussions_F5/Downstream_O2_sensors_work_P1
06547/

to też do przejrzenia:
http://www.forum.alfaholicy.org/156/11762-wykresy_so
nd_lambda_ktore_z_nich_sa_ok.html

> do nom:
>
> uwazalem sondy za sprawne, bo wskazania z nich sa zmienne (oscylacyjne), oczywiscie
moge sie mylic.

To w końcu są oscylacyjne czy nie ? Bo na autokącik.pl pisałeś że nie.

Pilnuj też poziom oleju, bo jeśli przybywa znacznie benzyny (pisałeś że czujesz jej
swąd) to panewką nie będzie się to podobać po dłuższym czasie.

Pozdrawiam,

Bugatti