Powitanko,

> To jest bez sensu pod względem ekonomicznym i ekologicznym.

Jesli bylo by to nieekonomiczne, to ludzie nie jezdzili by samochodami.
To jest po prostu ekonomicznie uzasadnione. A ze malo jest samochodow 1
osobowych, to tez wynik ekonomii i ekoliogii - ten sam samochod moze
sluzyc do dojazdu do pracy, do dowiezienia dzieciakow do szkoly/na
zajecia i do wyjazdu na wakacje.

> Nie wiem,
> komu przeszkadzały tak zwane przewozy pracownicze, że je zlikwidowano.

Huta, obok ktorej powstawalo osiedle dla pracownikow tejże huty (na
szczescie) juz minely. Teraz czesto sie trzeba dostac z Lomianek na
Sluzewiec, z Ochoty do Tarchomina, czy z Piaseczna do centrum i nikt nie
wymysli transportu zbiorowego, ktory jeszcze po pracy pojedzie na zakupy.
Mamy zaledwie 2 linie metra, ktore nie docieraja na przedmiescia. Jesli
mieszkasz na Ursynowie i musisz sie dostac do centrum, albo na Zoliborz
i nie wieziesz czegosc ciezkiego, to masz szczescie - metro Cie zawiezie
szybciej niz samochod, poza ta trasa samochod jest szybszy.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com