Użytkownik " Wmak" <w...@g...pl> napisał w wiadomości
> Bywały też w sklepikach motoryzacyjnych identycznie wyglądające
> paski z dumnym napisem "antimagnetic".
> Pomiar wysokonapięciowym megaomierzem pokazywał absolutną
> nieskończoność - brak przewodności.
> Ale szpan był...

Prawdziwy szpaner miał jeszcze pokrowiec na kierownicę ze sztucznego futra a
za tylną szyba "rączkę" na sprężynie i pieska kiwającego głowa.
pozdrawiam

do góry

On Apr 24, 6:06 am, "jerzy.n" <j...@t...de> wrote:
> Użytkownik "e_waldi" <e...@N...gazeta.pl> napisał w
wiadomościnews:iovd37$9as$1@inews.gazeta.pl...> Witam,
> > znacie jakiś skuteczny sposób na pozbycie się rażenia prądem elektrycznym
> > podczas wysiadania z auta? Mam chyba 110kV, niezależnie czy jestem w 100%
> > bawełnie, czy w poliestrowej kurtce.
>
> Normalne zjawisko , w czasie jazdy pojazd sie elektryzuje i dlatego kazda
> cysterna ma taki pasek lub łańcuszek do łączenia pojazdu z podłożem,trzeba
> cos takiego zakupic i tyle...www.fizyka-zs11.webpark.pl/3a/prezentacja1.pp
s

Zjawisko moze i normalne, ale roznice pomiedzy pojazdami wystepuja.
Niektore kopia a niektore praktycznie nie. Bardzo duzy wplyw maja na
to opony. Czesto zalozenie nowych opon powoduje, ze samochod, ktory
nie kopal nagle kopie solidnie. Pasek oczywiscie pomoze to zjawisko
usunac.

JAM

do góry

M1SLQ wrote:
>> znacie jakiś skuteczny sposób na pozbycie się rażenia prądem
>> elektrycznym
>> podczas wysiadania z auta?
>
> Tak. Nie korzystać z nawiewów.

Mógłbyś opisać krótko jak się wysiada przez nawiewy?
:-)

do góry

>> Tak. Nie korzystać z nawiewów.
>
> Mógłbyś opisać krótko jak się wysiada przez nawiewy?
> :-)


Mógłbym, gdybym cokolwiek pisał o wysiadaniu przez nawiewy :)

Pisałem o korzystaniu z nawiewów. Jeśli przez *korzystanie z nawiewów*
zrozumiałeś *wysiadanie przez nawiewy*, to bardzo mi przykro i czuję się
zażenowany poziomem rozumienia tekstu pisanego oraz podstawową wiedzą z
zakresu elektrostatyki... Może to wpływy "nieśmiganej igły w dizlu,
skórze i klimie" daje znać o sobie... ale to już NTG :)



Pozdrawiam

do góry

M1SLQ wrote:

> czuję
> się zażenowany poziomem rozumienia tekstu pisanego

Ja podobnie.

do góry

Dnia Sun, 24 Apr 2011 05:38:44 -0700, JAM napisał(a):

> Pasek oczywiscie pomoze to zjawisko usunac.
Pod warunkiem, ze nabuzowany jest samochod jako calosc. Jak ladunek
powstaje od tarcia miedzy ubraniem a tapicerka podczas wysiadania, to nie
widze mechanizmu w jaki mialby pomagac taki pasek.


--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry

Dnia Sun, 24 Apr 2011 15:57:45 +0200, cef napisał(a):

> Mógłbyś opisać krótko jak się wysiada przez nawiewy? :-)
Jezeli za nawiew uznac otwarte okno, to mi sie zdarzylo tak wysiadac i
wsiadac. Procedure potrafisz sobie chyba wyobrazic samemu :)

--
Jaroslaw "jaros" Berezowski

do góry

W dniu 2011-04-24 16:26, M1SLQ pisze:
>>> Tak. Nie korzystać z nawiewów.
>>
>> Mógłbyś opisać krótko jak się wysiada przez nawiewy?
>> :-)
>
>
> Mógłbym, gdybym cokolwiek pisał o wysiadaniu przez nawiewy :)
>
> Pisałem o korzystaniu z nawiewów. Jeśli przez *korzystanie z nawiewów*
> zrozumiałeś *wysiadanie przez nawiewy*, to bardzo mi przykro i czuję się
> zażenowany poziomem rozumienia tekstu pisanego oraz podstawową wiedzą z
> zakresu elektrostatyki... Może to wpływy "nieśmiganej igły w dizlu,
> skórze i klimie" daje znać o sobie... ale to już NTG :)

O krynico wiedzy wszelakiej. Odpowiedz więc na pytanie - jak tu nie
korzystać z nawiewów, gdy klimy brak, a w środku tworzy się niemal
sauna? Jak nie korzystać z nawiewów, gdy osiada na szybach wydychana
para wodna i znacznie ogranicza widoczność?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "jerzy.n" <j...@t...de> napisał w wiadomości
news:ip0sqp$fen$1@usenet.news.interia.pl...
>
> Normalne zjawisko , w czasie jazdy pojazd sie elektryzuje i dlatego kazda
> cysterna ma taki pasek lub łańcuszek do łączenia pojazdu z podłożem,trzeba
Łańcuchy uziemiające skończyły się 25lat temu. Powodowały większe
niebezpieczeństwo niż nieuziemiona cysterna. Paski nadal są stosowane.
Powoduje to zdjęcie ładunku z całej, metalowej, cysterny. Ale do prawdziwego
uziemienia przed podłączeniem beczki stosuje się linki uziemiające.
Natomiast w cywilnych pojazdach ładunek "kopiący" tworzy się w momencie
przesuwania tyłka po siedzeniu przy wysiadaniu. W trakcie jazdy przecież nic
nie kopie.Jedyną skuteczną metodą jest spryskanie siedzeń płynem
antystatycznym lub pokrowce prane z dodatkiem takiego płynu.
Wojtek

--
sygnaturka oczekuje na natchnienie :)

do góry

e_waldi <e...@N...gazeta.pl> napisał(a):

Witam,
dzięki za zainteresowanie się moim problemem i próbę pomocy.
Dziś robiłem testy z butami. Kopie w butach na cieńkiej chyba skóropodobnej
podeszwie i sandałach mających podeszwy z tworzywa przypominającego fakturą
korek, ale jest to jakieś tworzywo. NIE kopie w żadnych butach na podeszwie
grubej i na dodatek gumopodobnej. Można by jeżdzić tylko w niekopiących, ale
co zrobić z kopiącymi? Jeśli chodzi o podaną w wątku przyczynę w postaci
nowych - innych opon, to rzeczywiście ma to oparcie faktach: po
przeanalizowaniu sytuacji dochodzę do wniosku, że jest coś na rzeczy - na
zimówkach nie kopało, ale z drugiej strony w zimie chodziłem w innych butach
~%( W wątku jest też porada z płynem antyelektrostatycznym. Jak coś takiego
znajdę to dam znać czy pomogło.

Pozdrawiam

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry