Zastanawiam sie nad zakupem niedawno zagazowanego Saaba jak w tytule.
2003, 2 litry, 210KM, skrzynia automatyczna, 170.000km.
Taki jak z tej aukcji tyle, ze nie Anglik oczywiscie:
http://otomoto.pl/saab-9-3-aero-210ps-okazja-anglik-
v5c-C25537968.html
Warto sie nim wogole interesowac, czy tez jest cos co moze zniechecic
do zakupu?

do góry

W dniu 2012-09-17 00:04, atm pisze:
> Zastanawiam sie nad zakupem niedawno zagazowanego Saaba jak w tytule.
> 2003, 2 litry, 210KM, skrzynia automatyczna, 170.000km.
> Taki jak z tej aukcji tyle, ze nie Anglik oczywiscie:
> http://otomoto.pl/saab-9-3-aero-210ps-okazja-anglik-
v5c-C25537968.html
> Warto sie nim wogole interesowac, czy tez jest cos co moze zniechecic
> do zakupu?

Bardzo fajna Vectra B. Do tego szybsza niż od opla.

do góry

scobowski wrote:

> Bardzo fajna Vectra B.

Chyba C.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry

On 2012-09-17 00:24, scobowski wrote:
> W dniu 2012-09-17 00:04, atm pisze:
>> Zastanawiam sie nad zakupem niedawno zagazowanego Saaba jak w tytule.
>> 2003, 2 litry, 210KM, skrzynia automatyczna, 170.000km.
>> Taki jak z tej aukcji tyle, ze nie Anglik oczywiscie:
>> http://otomoto.pl/saab-9-3-aero-210ps-okazja-anglik-
v5c-C25537968.html
>> Warto sie nim wogole interesowac, czy tez jest cos co moze zniechecic
>> do zakupu?
>
> Bardzo fajna Vectra B. Do tego szybsza niż od opla.

Ok, a jak wypada stosowanie gazu w dosc mocno wyzylowanym silniku?
Przerabialem juz samochody 1.6 i 1.8 z moca ok 100KM i nie bylo
problemow. Jednak 2.0 i 210KM to juz spora roznica.

do góry

W dniu 2012-09-17 13:54, atm pisze:
> On 2012-09-17 00:24, scobowski wrote:
>> W dniu 2012-09-17 00:04, atm pisze:
>>> Zastanawiam sie nad zakupem niedawno zagazowanego Saaba jak w tytule.
>>> 2003, 2 litry, 210KM, skrzynia automatyczna, 170.000km.
>>> Taki jak z tej aukcji tyle, ze nie Anglik oczywiscie:
>>> http://otomoto.pl/saab-9-3-aero-210ps-okazja-anglik-
v5c-C25537968.html
>>> Warto sie nim wogole interesowac, czy tez jest cos co moze zniechecic
>>> do zakupu?
>>
>> Bardzo fajna Vectra B. Do tego szybsza niż od opla.
>
> Ok, a jak wypada stosowanie gazu w dosc mocno wyzylowanym silniku?
> Przerabialem juz samochody 1.6 i 1.8 z moca ok 100KM i nie bylo
> problemow. Jednak 2.0 i 210KM to juz spora roznica.

SportSedan to nie jest zbyt szczęśliwe auto, problematyczna jest w nich
szeroko pojęta elektronika. Silnik to udana konstrukcja a te 210KM to
dopiero początek tego co potrafi ;) Instalację gazową ma mój kolega
właśnie w takim silniku do tego z mocą podniesioną do jakichś 250KM i
nie narzeka. Jeżeli instalacja będzie założona przez kogoś kto się na
tym zna, odpowiednio dobrana i dobrze podłączona nie będzie sprawiać
żadnego problemu.

Akurat ta generacja 9-3 ma już tyle wspólnego z saabem co piernik z
wiatrakiem i jak słusznie wcześniej zauważono to po prostu Vectra C ale
szybsza.
Dostępność części bezproblemowa.

Sam mam 9-3 ale I generacji i nie zamienię go na żadne inne auto ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2012-09-17 00:04, atm pisze:
> Zastanawiam sie nad zakupem niedawno zagazowanego Saaba jak w tytule.
> 2003, 2 litry, 210KM, skrzynia automatyczna, 170.000km.
> Taki jak z tej aukcji tyle, ze nie Anglik oczywiscie:
> http://otomoto.pl/saab-9-3-aero-210ps-okazja-anglik-
v5c-C25537968.html
> Warto sie nim wogole interesowac, czy tez jest cos co moze zniechecic
> do zakupu?

Czasem się zastanawiam gdzie mają gust Ci, którzy kupują takie coś,
przecież to w środku wygląda jak pociąg stulecia... Ale o gustach się
nie dyskutuje.
2 litry 210KM :D

do góry

On 2012-09-19 09:54, Filip wrote:
> W dniu 2012-09-17 00:04, atm pisze:
>> Zastanawiam sie nad zakupem niedawno zagazowanego Saaba jak w tytule.
>> 2003, 2 litry, 210KM, skrzynia automatyczna, 170.000km.
>> Taki jak z tej aukcji tyle, ze nie Anglik oczywiscie:
>> http://otomoto.pl/saab-9-3-aero-210ps-okazja-anglik-
v5c-C25537968.html
>> Warto sie nim wogole interesowac, czy tez jest cos co moze zniechecic
>> do zakupu?
>
> Czasem się zastanawiam gdzie mają gust Ci, którzy kupują takie coś,
> przecież to w środku wygląda jak pociąg stulecia... Ale o gustach się
> nie dyskutuje.
> 2 litry 210KM :D

Wole moc niz super wyglad w srodku ;P
Ale fakt faktem, ze projektanci sie nie popisali.

do góry

W dniu 2012-09-19 09:58, atm pisze:
> On 2012-09-19 09:54, Filip wrote:
>> W dniu 2012-09-17 00:04, atm pisze:
>>> Zastanawiam sie nad zakupem niedawno zagazowanego Saaba jak w tytule.
>>> 2003, 2 litry, 210KM, skrzynia automatyczna, 170.000km.
>>> Taki jak z tej aukcji tyle, ze nie Anglik oczywiscie:
>>> http://otomoto.pl/saab-9-3-aero-210ps-okazja-anglik-
v5c-C25537968.html
>>> Warto sie nim wogole interesowac, czy tez jest cos co moze zniechecic
>>> do zakupu?
>>
>> Czasem się zastanawiam gdzie mają gust Ci, którzy kupują takie coś,
>> przecież to w środku wygląda jak pociąg stulecia... Ale o gustach się
>> nie dyskutuje.
>> 2 litry 210KM :D
>
> Wole moc niz super wyglad w srodku ;P
> Ale fakt faktem, ze projektanci sie nie popisali.

Passat wcale nie wygląda lepiej :)

A te silniki fajna sprawa :)
--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=399697
Pozdrawiam
Lewis

do góry

On Wed, 19 Sep 2012 09:54:38 +0200, Filip <b...@m...pl> wrote:

>przecież to w środku wygląda jak pociąg stulecia...

No cóż, rodem z myśliwca :))


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@i...pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL + AP1200
Ford Mondeo 2.0 TDDi 115KM Ghia`02 -> M-Tech Legend II + ML145

do góry