--Z dizlem to jakas zbiorowa paranoja jest. Starczy dizlem zrobic 100kkm zeby bez
problemu na paliwie wyjsc na tyle do przodu ze mozesz remont silnika zrobic i stukac
kolejne 100-200kkm.

dobra to teraz napisz ile kosztuje remont w silnika w porzadnym warsztacie tzn takim
ktory daje choc pol roku gwarancji :-)

diesle zjezdzaja z niemiec w okolicach 200 tkm (te nie krecone) czyli pojezdzisz max
100 tkm i zaczyna sie skarbonka: dpf, wtryski, turbina, dwumasa i jak jeszcze remont
silnika to juz jest jackpot czyli finansowo polegles

ps ciekawe czy jest jakas (udowodniona) zaleznosc czestotliwosci korekty licznika w
zaleznosci od typu silnika :-) w DE kreconych jest okolo 30% aut z tych na export to
chyba 90%