Dnia Wed, 20 Jan 2010 21:42:50 +0100, radxcell napisał(a):
> *Jacek Osiecki* wrote in <news:slrnhlep71.a9i.joshua@tau.ceti.pl>:
>> Dnia Wed, 20 Jan 2010 19:29:31 +0100, radxcell napisał(a):
>>> trudno mi uwierzyc, ze myslacy czlowiek aspiruje do SUVa.
>>> ani to wygodne, ani komfortowe, widocznosc slaba (zwlaszcza przy
>> Widoczność o niebo lepsza niż w jakimkolwiek kompakcie, wygoda dużo większa
>> (siedzisz wyżej, dużo większe koła sprawiają że znikają dziury w drodze).
>> Po mieście jeździ się tym dużo fajniej niż jakąś wielką landarą...
> chyba musimy zdefiniowac widocznosc. do przodu pewnie horyzont sie oddala, wiec
> widac wiecej. ale to co robia kierowcy SUVow zeby zobaczyc czy nie zajezdzaja
> nikomu drogi przy zjezdzie z ronda jest moze niezle na gibkosc, ale skreca
> kregoslup w nieprzyjemne strony.

Jakoś jeżdżąc na przemian "zwykłymi" autami i SUVem nie stwierdziłem
specjalnych problemów z widocznością - ba, nawet czasami jest łatwiej niż w
przypadku niektórych kompaktów czy aut wyższej klasy... Tak samo przy
zmianie pasa - zamiast wykręcać głowę za siebie wystarczy spojrzeć lekko w
dół, bo lusterka łapią znacznie więcej.

> dlaczego wysokosc siedzenia to wygoda? zeskakiwanie w dol przy wysiadaniu ani
> wygodne, ani bezpieczne.

Choćby dlatego, że nie musisz kucać by wsiąść - przy SUVach z reguły nie
trzeba się wspinać tylko właśnie wsiadasz bez specjalnych manewrów. Może
pomyliłeś ze STARem? :)

Pozdrawiam,
--
Jacek Osiecki j...@c...pl GG:3828944
I don't want something I need. I want something I want.