Tak se patrze i patrze jak Pablo nawija makaron na uszy:

> W ww. pacjencie (silnik 0,8l) zapalil sie CHECK ENGINE. Po podpięciu
> komputera mechanik stwierdza awarie EGR i sugeruje wymiane.
> Zamiennikow ponoc brak, cena w ASO 500 zeta. Na necie znajduje takie
> same, ale za 380. Ciagle drogo. Pytanie brzmi, czy faktycznie trzeba
> wymieniac? Ponoc mozna to czyscic. Ktos ma doswiadczenie w tej
> materii? Z gory dziekuje za pomoc.

Nie w tym aucie ale w DCI renault w zeszlym roku czyscilem.
Potrzebna nafta i pedzelek. Czasami pomaga a czasami nie.
Pamietaj, ze po wymianie EGR'a najczesciej trzeba go skalibrowac
podpinajac do komputera (koszt o ktorym malo kto mowi-sprawdz ile
podpiecie do komputera twojego auta).
Samo czyszczenie - kalibrowac nie musisz.

--
Dman-666
668.942, 6A13 z bombom LPG
Stolec