Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d6573a8$0$2453$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>> I tańsza.....
>
> Jak się z Boxstera wymontuje tapicerkę i wygłuszenia to będzie jeszcze
> szybszy (i tańszy, bo można to posprzedawać). No i co z tego?
>
> Zresztą Boxsterowi daleko do najlepszych aut w kategorii stosunku osiągów
> do ceny.

C63 tym bardziej.
Za tego dwulatka Boxstera można mieć już nowego.

do góry

Użytkownik "Maciej Browarczyk" <m...@N...org> napisał w
wiadomości news:ik3u6h$di9$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2011-02-23 22:00, P_ablo pisze:
>
>> Nie Quattroporte tylko GranTurismo... SLR przy nim brzmi jak skuter przy
>> Harleyu ;)
>
> Jak dla kogo, mi sie bardziej podoba dzwiek V8 C63. Generalnie nie lubie
> tego wysokiego rycia wloszczyzny.

No to nie słyszałeś dźwięku tego Maserati.
O żadnych wysokich tonach nie było mowy, mylisz z Ferrari.
Jak już chłopaki z Tog Gear byli nim zafascynowani, a słyszeli w życiu
niejeden ryk, to raczej nie bez powodu.

do góry

Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał


>> dostojne samochody
>
> Dla mnie C63 AMG W204, w przeciwieństwie do poprzednich
> generacji, wygląda jak sto baksów.

Pisząc o dostojności miałem raczej na myśli S-klasę czy CLS-a, ale C63 też
niczego nie brakuje.

ZK

do góry

Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał

> Jakby mi chodziło o limuzynę to pewnie Maserati.

No OK, ale C-klasa i Maserati to trochę inny segment i trudno je traktować
jako substytuty.

ZK

do góry

begin jerzu

>>Masterem tez by mi się nie chciało tak jechać...
>
> To auto nie jest nawet stworzone do takiej jazdy.

Oczywiście, ale to nie znaczy, że żadne nie jest...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "Hektor" <z...@w...pl> napisał w wiadomości
news:ik3vrq$snc$1@inews.gazeta.pl...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał
>
>> Jakby mi chodziło o limuzynę to pewnie Maserati.
>
> No OK, ale C-klasa i Maserati to trochę inny segment i trudno je traktować
> jako substytuty.

No o tym przecież piszę od początku.
C-klasa w podstawowej wersji jest za droga jakieś 2 razy, o c63 to już nawet
wspominać nie warto.
A kosztuje niewiele mniej niż Maserati, o ile w ogóle mniej.

do góry

begin Cavallino

> Byłoby, gdyby kosztował tyle co inne dupowozy. Ale on kosztuje tyle co
> fajne auta.

Jest dużo droższy niż bezpośrednia konkurencja audi czy bmw?

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Cavallino

> Nie wiem o czym mówisz, ale na pewno to nie żadne osoby, tylko coś
> pomiędzy amebą a małżą.

Kilka z nich mówiło też coś o koniu...

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d6583c2$0$2443$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>> Byłoby, gdyby kosztował tyle co inne dupowozy. Ale on kosztuje tyle co
>> fajne auta.
>
> Jest dużo droższy niż bezpośrednia konkurencja audi czy bmw?

Pisałem o fajnych autach, a nie o innych dupowozach.
Za dupowozów tolerowałbym kompaktowego hot-hatcha za cenę do 100 kzł, w
środku pewnie nie raz większego niż ta C-klasa.
Zakup znaczka na masce za 300 tys nie uważam za sensowny wydatek.

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d658419$0$2443$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>> Nie wiem o czym mówisz, ale na pewno to nie żadne osoby, tylko coś
>> pomiędzy amebą a małżą.
>
> Kilka z nich

Naprawdę mało mnie pasjonuje życie ameb, więc możesz sobie darować jego
opisywanie.

do góry