W dniu 2011-02-25 22:07, Tomek Kańka pisze:

> Rodzina 2+2 (dzieci 5 i 10 lat), Civic Type-R. Nie mamy problemów ze
> spakowaniem się na wakacje. Bagażnik ma coś koło 400l w dobrym
> kształcie. Nie jeździmy na nartach, ale nie sądzę żeby to był kłopot.
> Większość moich znajomych narciarzy sprzęt wynajmuje na miejscu.

Offtopicznie, sprzet wynajmowany to w wiekszosci wypadkow szmelc na
ktorym mozna sobie zrobic porzadne kuku (przerabialem to, w trakcie
jazdy rozwalilo mi sie wiazanie w snowboardzie). Nie jezdzisz na nartach
i masz stosunkowo male dzieci, wiec w zasadzie bagaz nie jest duzo
wiekszy niz 2 osob doroslych. Moim kombiakiem mozna pojechac na narty w
5 osob z trumna na dachu ale co to za jazda, wyje, pali jak smok i
wyrywa dach ;)

--
Pozdrawiam,
Maciek

do góry

On Fri, 25 Feb 2011 23:05:06 +0100, P_ablo <o...@o...pl> wrote:

> Czyli wszystko tak jak nalezy :P
> Praktycznosc jest chyba najmniej istotna.

Gdyby była najmniej istotna, to przedmiotem ogłoszenia byłby
jakiś roadster czy dwuosobowe coupe, a nie sedan.

>> Rozumiem,
>> jakbyś doradzał GT-2/GT-3 albo 930 czy 964 Turbo.
>
> MIaly byc w tej samej cenie

200.000PLN różnicy, to rzeczywiście w tej samej cenie.

> i w miare niestare...

A nowe?

> Moze i jezdzi... a ilu dresow i taryfiarzy jezdzi mietkami?

Wszak co druga C63 AMG jeździ na taryfie.

> Moze zbyt obcesowo... ale ja tak bym wydal jednorazowo 4 stowki na "zabawke"
> i ze wzgledu na przekonania wlasnie uzywke - niech inni doplacaja do moich
> zachcianek ;)

No i super, kupuj. Tylko po co tyle powietrza wstrząsasz na tę
okoliczność? Tylko po to, żeby udowodnić, że masz lepiej
ułożonego w spodniach?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

begin Cavallino

> Nie ma porównania, takich hot-hatch to świetne auto, zdecydowanie
> bardziej nadające się na auto rodzinne, a również dające fun z jazdy, za
> to kosztujące sensowne pieniądze.
> C-klasa nie spełnia żadnego z tych warunków nawet w podstawowej wersji
> (i tak droższej niż rzeczony hot-hatch), a co dopiero mówić o wersji
> kosztującej tyle co 4 takie auta.

LOL!!!

Podzielisz się towarem? Widzę, że niezłe są po nim jazdy!

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-02-26 00:51, to pisze:
>
> LOL!!!
> Podzielisz się towarem? Widzę, że niezłe są po nim jazdy!

Mogę Cię przewieźć moją Kia Pride - założę się że oddasz jej honory!


Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

begin DoQ

>> LOL!!!
>> Podzielisz się towarem? Widzę, że niezłe są po nim jazdy!
>
> Mogę Cię przewieźć moją Kia Pride - założę się że oddasz jej honory!

Super! W zamian dam Ci pomacać aku w moim Priusie. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d684077$0$2484$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>> Nie ma porównania, takich hot-hatch to świetne auto, zdecydowanie
>> bardziej nadające się na auto rodzinne, a również dające fun z jazdy, za
>> to kosztujące sensowne pieniądze.
>> C-klasa nie spełnia żadnego z tych warunków nawet w podstawowej wersji
>> (i tak droższej niż rzeczony hot-hatch), a co dopiero mówić o wersji
>> kosztującej tyle co 4 takie auta.
>
> LOL!!!

Przewieź pralkę, albo szefkę sedanem, to zrozumiesz o czym mowa.

do góry

begin Cavallino

> Przewieź pralkę, albo szefkę sedanem, to zrozumiesz o czym mowa.

Dlatego mam kombi. :-)

C63 tez występuje jako kombi. Ale pomijając konieczność przewożenia
szafek samochodem (zazwyczaj się je kupuje wraz z dowozem) hatchback ma
same wady w stosunku do takiej C-klasy. Jest po prostu mały i
niewyjściowy.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-02-25 22:10, P_ablo pisze:
> Użytkownik "megrims" <m...@i...pl> napisał w wiadomości
> news:ik6oph$i49$1@usenet.news.interia.pl...
>>
>> Nie chcę się mądrować. Co konkretnie chcesz wiedzieć?
>
> No wszystko - tak wlasnymi slowami :)
>

Wszystko? Im mniej wiesz, tym krócej będziesz przesłuchiwany :D

Co do 'sportowego' charakteru C63:

C63AMG nie jest autem na tor. Pierwsze padną hamulce, potem skrzynia
a na końcu silnik. Po 15 kółkach na Torze Poznań C63 będzie miał
choinkę na desce - pozapalane wszystkie czerwone i pomarańczowe
kontrolki. Raz udało mi się zagotować olej w skrzyni w C63.
Fakt - trochę mu w palnik dałem.

Około 3 lata temu były jakieś amatorskie wyścigi na TP.
Startowały Plejady, BMW, Porsche Miśki Evo i jedno C63.
Odpadło - nie ukończyło wyścigu. Hot hatch? Nie było
żadnego.

IMO jedynym autem, które seryjnie bez żadnych przeróbek
może wjechać na tor i nie da się zakatować jest GT3 RS.
Nawet robiono próby - 24 godziny katowania na torze.
Seryjne GT3 RS przeżyło.



Pytanie. co to oznacza "na tor".

Czy jeździsz po torze "cywilnie" tylko po to, aby móc
opowiadać kolegom, że jeździłeś po torze. Czy masz klatkę
bezpieczeństwa (wbrew pozorom nie jest to takie drogie),
ubierasz ciuchy Sparco za kilka tysięcy złotych dajesz z siebie
wszystko i liczysz się z tym, że możesz zaliczyć bandę i nawet
stracić życie.

To do czego C63AMG jest dobre? Do szybkiego poruszania się.
Nie jeżdżę non-stop do odcięcia, ponieważ to jest niebezpieczne,
Autem się dobrze wyprzedza, ma bardzo dobre przyśpieszenie
i dobre hamulce.


Dlaczego kupiłem:

Kupiłem, ponieważ chciałem i mogłem. Czysto subiektywna opinia.
I proszę nie pytajcie dlaczego chciałem. Po prostu chciałem.
Był dzień dziecka, polazłem do salonu i zamówiłem.
Dlaczego chcę się pozbyć? Mam niską odporność na nudę.
Nawet mając kilka samochodów po 2 tygodniach każdego auta mam dość.
Raz jeżdżę C63, raz 535d, czasem zabiorę żonie 320d, lub wezmę
firmową Vectre C. I ta Vectra 1.9 CDTI (zawirusowana na 200KM)
również mnie bardzo cieszy (przez 2 tygodnie).

To co robię zawodowo wymaga ode mnie od kilku lat przejazdów
od 1000 do 2000 km tygodniowo. I przy takich przebiegach można
się każdym autem zmęczyć i znudzić. A jak ostatnio liczyłem,
to przejechałem już w życiu na pewno powyżej 1 mln km.

Co do sprzedania tej sztuki, to i tak zaczekam do lipca. Miną 2 lata
i będzie można bezpiecznie przerwać Leasing i sprzedać to auto.
Inaczej to miałbym wyrzucone z kosztów wszystkie zapłacone wcześniej
raty - takie są przepisy podatkowe.

Jakie C63 ma wady? nie można zamówić domykania drzwi,
wentylowanych foteli oraz aktywnego układu kierowniczego.
Zestaw głośnomówiący w MB nie czyta książki telefonicznej z telefonu.

pozdrawiam
nieoklejony

zaraz się zacznie flame

do góry

On Sat, 26 Feb 2011 12:02:14 +0100, megrims wrote:
>C63AMG nie jest autem na tor. Pierwsze padną hamulce, potem skrzynia
>a na końcu silnik. Po 15 kółkach na Torze Poznań C63 będzie miał
>choinkę na desce - pozapalane wszystkie czerwone i pomarańczowe
>kontrolki. Raz udało mi się zagotować olej w skrzyni w C63.

Zagotowac doslownie ? Hm, to zdaje sie jakis skomplikowany plyn, ale
podejrzewam ze temperatura wrzenia jednak ponad 200 C.
Metal przezyje, plastiki i elektronika nie :-)

>
>Około 3 lata temu były jakieś amatorskie wyścigi na TP.
>Startowały Plejady, BMW, Porsche Miśki Evo i jedno C63.
>Odpadło - nie ukończyło wyścigu.

A pozostale ? Seryjne byly czy po lekkich przerobkach ?

>IMO jedynym autem, które seryjnie bez żadnych przeróbek
>może wjechać na tor i nie da się zakatować jest GT3 RS.
>Nawet robiono próby - 24 godziny katowania na torze.
>Seryjne GT3 RS przeżyło.
>Pytanie. co to oznacza "na tor".

No i jaki tor - bo przypominam ze Mercedes potrafi po torze przejechac
160kkm, zatrzymujac sie tylko na niezbedne czynnosci - tankowanie,
zmiana opon, kierowcy. I to nie AMG, ale zwykle E320CDI.
I wcale sie nie obija, bo srednia predkosc 220km/h.

>Co do sprzedania tej sztuki, to i tak zaczekam do lipca. Miną 2 lata
>i będzie można bezpiecznie przerwać Leasing i sprzedać to auto.
>Inaczej to miałbym wyrzucone z kosztów wszystkie zapłacone wcześniej
>raty - takie są przepisy podatkowe.

Zaraz - to w koncu sprzedajesz czy nie ? :-)

Co do podatkow - jestes pewien ze tak by sie to skonczylo ?
Fakt ze u nas minister nie lubi odliczac mercedesow prezesa :-)

J.

do góry

Dnia Sat, 26 Feb 2011 12:02:14 +0100, megrims napisał(a):

> C63AMG nie jest autem na tor. Pierwsze padną hamulce, potem skrzynia
> a na końcu silnik. Po 15 kółkach na Torze Poznań C63 będzie miał
> choinkę na desce - pozapalane wszystkie czerwone i pomarańczowe
> kontrolki. Raz udało mi się zagotować olej w skrzyni w C63.
> Fakt - trochę mu w palnik dałem.

> zaraz się zacznie flame

A czego oczekiwałeś? Kolejki chętnych do zakupu?

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Nie pytaj, co rząd może zrobić dla ciebie.
Zapytaj, czy mógłby tego nie robić.

do góry