Użytkownik "Adam Wysocki" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pgqepm$gdj$4$g...@n...chmurka.net...
J.F. <j...@p...onet.pl> wrote:
>> Nie musi, ale wtedy mamy problem dlugosci impulsow i pradu cewki
>> :-)

>Czy ja wiem... wyzwolenie kondensatora na cewkę po otrzymaniu impulsu
>z czujnika położenia wału przecież da się zrobić nawet na 555 :)

W tyrystorowym ukladzie owszem, ale to niepotrzebna komplikacja.

W tranzystorowym nie jest PO, tylko przed.
Tranzystor wylaczamy w po otrzymaniu impulsu z czujnika walu, ale
wlaczyc musimy przed.
I juz sie uklad komplikuje, skoro trzeba wrozki :-)

A nawet i to wylaczenie bywa ze przed, jak dochodzi regulacja kata
zaplonu.

>> Oraz ustawiania przyspieszenia zaplonu - w pewnym momencie byl
>> modul
>> zaplonowy, a do niego węzykiem doprowadzone podcisnienie z
>> kolektora.

>Kojarzę moduły, które ustawiają przyspieszenie zapłonu na podstawie
>sygnału z czujnika położenia przepustnicy. Nie wiem czy mają
>mikroprocesor
>czy jakiś specjalizowany układ.

>Nadal mówię o rozwiązaniach z gaźnikiem, nie o systemach wtrysku,
>gdzie
>komputer dba o wtrysk i zapłon :)

Ja tez. Albo zostawiamy te starodawne regulatory na aparacie
zaplonowym, albo trzeba wymyslec cos nowego.
za pomoca uC najprosciej :-)

J.






--
[ Email: a@b a=grp b=chmurka.net ]
[ Web: http://www.chmurka.net/ ]