Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:pb8iv5l7mu49m6nnvoa3bid6r6l2otmpqf@4ax.com...
> On Sun, 23 May 2010 13:37:25 +0200, Jurand wrote:
>>To teraz pozostaje biegły, który na podstawie toru jazdy Audi, miejsca
>>uderzenia, i prędkości "początkowej" Audi oszacuje, w którym miejscu Audi
>>zmieniło pas na lewy, żeby wyprzedzić i jakie były szanse, że stojąca na
>>skrzyżowaniu kobieta w porę ten manewr zauważy. To wbrew pozorom robi się
>>dość prosto, są wyspecjalizowane programy, najlepszy to chyba PC-Crash,
>
> Cholernie prosto on oblicza kiedy audi zmienilo pas .. albo ile pani
> stala i czekala przed skretem ..

Zakładasz, że Audi zmieniło pas maksymalnie późno - musisz przyjąć skrajnie
"optymalne" dla drugiego kierowcy warunki zajścia zdarzenia - bo przecież
wszystko jest możliwe.

>>Natomiast podejdź do tego zdroworozsądkowo - jako kierowca. Jedziesz przez
>>wioskę. Zapierdalalasz jak zwierzak, 120 km/h, widzisz ograniczenie 40
>>km/h
>>i ZWALNIAJĄCY samochód (światła STOP raczej się nie da nie włączyć przy
>>naciśnięciu hamulca)
>
> Moga byc uszkodzone, mogl byc hamulec wcisniety od dluzszego czasu i
> rozpoznaj ze to stop a nie pozycyjne ..

Bardzo sporadyczne przypadki i mało prawdopodobne. Jeśli natomiast stało
auto z wciśniętym hamulcem na skrzyżowaniu - to tym bardziej świadczy to o
tym, że będzie najprawdopodobniej skręcało.

>>I ogólnie, jeśli chodzi o genezę wypadków - ja jestem bardzo mocno za
>>opcją
>>taką, że w największej mierze winnym wypadku jest ten, który PIERWSZY
>>złamał
>>przepis, nim doszło do wypadku. Bowiem ciąg przyczynowo-skutkowy od czegoś
>>się zaczyna
>
> 100km wczesniej wymusilem pierwszenstwo. Jakbym nie wymusil, to bym tu
> przyjechal pare sekund pozniej i by nie doszlo do wypadku :-)

No nie trzeba aż tak daleko się cofać ;)

> Pan z audi byl przyzwyczajony do szarzowania, pani do nieuwaznej jazdy
> az sie spotkali. Bez kamery wiecej nie powiesz.

Wiesz, w ten sposób oceniając to większośc kierowców jest przyzwyczajona do
"nieuważnej" jazdy. Wynika to tylko z tego, że oczekujecie od wszystkich
superrefleksu, pozwalającego na ogarnięcie sytuacji drogowej przy
prędkościach 2-3x większych, niż dopuszczalna. Reszta to kapelusznicy.
Teraz ciekawy jestem, jak kolega Cavallino, Dziki Mustang z PMS-u i
Niezłomny Pogromca Kapeluszników, jeździ po aglomeracjach za granicą. Bardzo
bym chciał zobaczyć jego niekapeluszniczy styl w takiej powiedzmy Szwajcarii
;)

>>- nie można ot tak zapomnieć sobie o fakcie, że facet jechał 80
>>km/h, zamiast 40 km/h,
>
> Nagminnie tak jezdzilem. Na swoje usprawiedliwienie mam ze tych 40
> bylo chyba ze 20 km. One zreszta chyba nadal sa, tylko ja prace
> zmienilem :-)

Jeździłeś, dopóki nie miałeś wypadku - nie ma problemu.

>>albo ktoś w nocy jechał drogą główną, ale miał
>>wyłączone światła. Zawsze trzeba rozpatrzyć sytuację (co więcej - biegli
>>właśnie tak postępują),
>
> Biegli to pisza to za co zlecajacy placi :-)

Sąd nakazuje biegłemu niezależnemu opisać wypadek.

>>co by było gdyby teoretyczny poszkodowany nie złamał
>>żadnego przepisu - czy wtedy też doszłoby do wypadku?
>
> A kto tu jest poszkodowanym ?

Jeśli uznają winę Audi - to poszkodowana jest kobieta w Punto.

Jurand.