Użytkownik "Jurand" <j...@i...pl> napisał w wiadomości news:

>>> Aha, czyli kierowcy skręcający w lewo nie patrzą wcześniej w lusterko.
>>
>> Jeśli wjeżdżają pod koła, to tak właśnie należy zakładać.
>
> Ale nawet Ty, mistrz patrzenia w lusterko, w określonej sytuacji wjedziesz
> pod koła - jeśli trafisz na buca, któremu w ostatniej chwili przyjdzie do
> głowy Cię wyprzedzić.

Jakoś do tej pory NIGDY nie miałe z tym kłopotu.
Natomiast ze skręcającymi znienacka - zdarzało się.
Wnioskuję więc - sytuacja ta jest o wiele częstsza, groźniejsza i dlatego to
ją należy eliminować ze skutecznym zacięciem.
Nawet jeśli oznaczałoby to, że drogówka musi zrobić wypad z krzaków.




>> Naukowe uzasadnienie to by trzeba znaleźć na to, że u ludzi instynkt
>> samozachowawczy nie działa.
>
> No na pewno nie zadziałał u kierowcy Audi.

Ej pewnie zadziałał, tylko wyobraźnia nie bardzo.
A jak już zobaczył co się święci to było za późno.
Świadomie i celowo raczej nie wyprzedzał kogoś kto skręca.



> Powiedz mi, jakim cudem ta straszna kapelusiarska pizda, która w mega
> kretyński sposób zajechała drogę pędzącemu Audi, przeżyła to zdarzenie, a
> super kierowcy w Audi, którzy kierowali się tylko i wyłącznie instynktem
> samozachowawczym, skończyli rozsmarowani na desce rozdzielczej? Może
> jednak ta Pani miała INSTYNKT

Bredzisz.
Albo nie wiesz co piszesz.
Instynkt ZAKAZUJE wyjeżdżać pod koła pędzącego samochodu, a nie pozwala z
nadzieją na przeżycie, co by wychodziło z Twojej grafomanii.

>> Nawet jeśli - zrobiła to nieprawidłowo.
>
> A jak to jest "prawidłowo"?

Prawidłowo jest wtedy, gdy zauważy przeciwnika w lusterku i oceni że nie
zdąży skręcić, wobec czego nie skręci.

>> Typowe pieprzenie kapelusza.
>
> Typowe "nadinterpretacje" mistrza szos.

Ja się do mistrzów nie zaliczam, za wysokie progi.
Niestety, Ty do kapeluszników już tak.
Przepisy (a zwłaszcza jeden, bo resztę masz gdzieś jak zwykle kapelusznicy)
zamiast mózgu - typowy przykład.

>> Gdyby uczyniła, to by nie skręciła.
>
> Więc pytam Cię - kiedy miała spojrzeć w lusterko? W momencie ciągnięcia
> kierownicy w lewo? A może 3 sekundy przed tym?

Jej wybór.
Liczy się skutek.