Jurand wrote:

> Oczywiście że można zauważyć duże auto. Motocyklistę też. W jakiejś
> odległości. I na bazie oceny tej odległości dokonujesz decyzji - masz
> miejsce żeby wykonać manewr skrętu.

Auto nawet niedowidzący zauważy z kilometra, inaczej jest z motocyklem
jadącym slalomem pomiędzy autami, raz z prawej, raz z lewej.

> Zrozumcie jedną rzecz - NIE MOŻNA uznawać winy kierowniczki Punto w tej
> sytuacji, a także w żadnej innej, gdy pojazd wykonujący manewr skrętu na
> skrzyżowaniu jest wyprzedzany i dochodzi do kolizji. A to dlatego, że
> pierwszeństwo wykonania manewru leży tutaj po stronie osoby skręcającej,
> a nie po stronie osoby wyprzedzającej!

Co z tego? Jeśli nie sygnalizowała manewru to wina leży przede wszystkim
po jej stronie.

> Żeby kierowniczka Punto była w
> jakimś stopniu winna sytuacji - najpierw trzeba udowodnić jej brak
> sygnalizowania zamiaru skrętu na skrzyżowaniu. Jeżeli stwierdzi, że
> dojeżdżając do skrzyżowania miała cały czas włączony kierunkowskaz - i
> nie uda się tego podważyć - to wina leży W CAŁOŚCI po stronie kierowcy
> Audi.

W całości nie ale w większej części na pewno. Ale nie wydaje mi się to
bardzo prawdopodobne patrząc na to co się dzieje na drogach.

--
"Nie ma obowiązku oceniania prędkości i nie jest taka ocena przedmiotem
egzaminu na PJ." Jan Kowalski, msg-id: hste47$m8v$...@n...net.icm.edu.pl