Cześć.

W dniu 2010-03-22 07:56, Marcin N pisze:
> Witam,
>
> W motocyklu (Fazer 600) mam regulację i przedniego, i tylnego zawieszenia.
> Wszystko jest ustawione na "standardowo". Motocykla używam turystycznie
> i jakoś nigdy nie zainteresowałem się, czy regulacja zawieszenia może mi
> coś poprawić.
> Warto zająć się tematem, czy nie zauważę różnicy przy amatorskiej jeździe?

Tematem oczywiście warto zawsze się interesować, bo ma to bezpośredni
wpływ na Twoje bezpieczeństwo. O ile nie ważysz jakoś "niestandardowo"
to moje zdanie jest takie - nie zmieniaj. Ja również mam Fazera i przy
moich 85kg fabryczne ustawienie jest jak najbardziej w porządku. Mowa
oczywiście o, jak to określiłeś, jeździe turystycznej.
Sprawa wygląda oczywiście inaczej gdy jedziesz z pasażerem.

> Jak w prawidłowy sposób przeprowadza się taką regulację? Nie pytam o
> sprawy techniczne - jak kręcić śrubami - tylko jakie powinny być
> nastawy, żeby osiągnąć jakiś "optymalny" efekt.

Generalnie zawieszenie pracuje optymalnie w swoim środkowym zakresie
ugięcia, można to pomierzyć na nieobciążonym sprzęcie i potem z
siedzącym na nim motocyklistą. Dawno byś już zapewne zauważył gdyby
zawieszenie dobijało Ci na najmniejszej nawet nierówności. Na pewno
jednak, jak napisał kolega AZ, trzeba też trochę w takim przypadku
samemu poeksperymentować by osiągnąć optymalny dla siebie efekt.

--
duddits