Witam!

Poszukuję namiaru na ciekawe trasy w okolicach Wrocławia, które
spełniają 3 kryteria: dobry asfalt, nie koniecznie szeroki oraz małe
natężenie ruchu, dojazd max 20-30 min z centrum miasta. Takie dróżki
mają głównie służyć relaksowi i ćwiczeniom techniki jazdy (stąd wymóg
dobrej nawierzchni).
Do tej pory przesiewam drogi na południe od Wrocka pomiędzy drogą nr 8
na zachodzie i A4 na zachodzie. Aczkolwiek jest tam mieszanka
idealnego asfaltu z nagle pojawiającym się brukiem i resztkami dziur
(bo nawierzchnia od dawna nie istnieje :/ ).

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS, szybsze, bo czerwone :)

do góry

Dnia (Wed, 28 Jul 2010 04:42:28 -0700 (PDT)) ktos podajacy sie za Rafik -
delete1@wytnij_to.o2.pl
wyklawiaturowal co nastepuje:

> Witam!
>
> Poszukuję namiaru na ciekawe trasy w okolicach Wrocławia, które
> spełniają 3 kryteria: dobry asfalt, nie koniecznie szeroki oraz małe
> natężenie ruchu, dojazd max 20-30 min z centrum miasta. Takie dróżki
> mają głównie służyć relaksowi i ćwiczeniom techniki jazdy (stąd wymóg
> dobrej nawierzchni).
> Do tej pory przesiewam drogi na południe od Wrocka pomiędzy drogą nr 8
> na zachodzie i A4 na zachodzie. Aczkolwiek jest tam mieszanka
> idealnego asfaltu z nagle pojawiającym się brukiem i resztkami dziur
> (bo nawierzchnia od dawna nie istnieje :/ ).

Zafunduj sobie jeden wjazd na tor w Poznaniu. Nauczysz sie wiecej niz
przez miesiac smigania po drogach publicznych.

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Użytkownik "Piotr Klimek" <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> napisał w wiadomości
news:slrn.pl.i5098r.724.usenet@piko.homelinux.net...
> Zafunduj sobie jeden wjazd na tor w Poznaniu. Nauczysz sie wiecej niz
> przez miesiac smigania po drogach publicznych.


dla leszcza tor w poznaniu jest za szybki, niech jedzie na kartingowy w
zielonej górze. Tam na najszybszym zakrecie przycierając podnóżkami jedzie
sie jakies 60km/h. Jak sie człowiek wyjeba to szkody małe. Wiem, bo jebłem
:-)




b.

do góry

Dnia (Wed, 28 Jul 2010 14:47:20 +0200) ktos podajacy sie za Budyń
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Zafunduj sobie jeden wjazd na tor w Poznaniu. Nauczysz sie wiecej niz
>> przez miesiac smigania po drogach publicznych.
>
>
> dla leszcza tor w poznaniu jest za szybki, niech jedzie na kartingowy w
> zielonej górze. Tam na najszybszym zakrecie przycierając podnóżkami jedzie
> sie jakies 60km/h. Jak sie człowiek wyjeba to szkody małe. Wiem, bo jebłem
> :-)

Mozliwe, ja tez jestem leszczem ale przed wypadem do Poznania zwiedzalem
kartingowe :) A w Poznaniu zwieracze nie pozwolily mi odkrecic bardziej
niz 2:13 :)


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

>Poszukuję namiaru na ciekawe trasy w okolicach Wrocławia, które
>spełniają 3 kryteria: dobry asfalt, nie koniecznie szeroki oraz małe
>natężenie ruchu, dojazd max 20-30 min z centrum miasta. Takie dróżki
>mają głównie służyć relaksowi i ćwiczeniom techniki jazdy (stąd wymóg
>dobrej nawierzchni).


Lagiewniki-Strzelin - nowa droga, okolo 20 km super asfaltu, sporo zakretow,
fajnie sie jezdzi :-)

Dysiek

do góry

On 28 Lip, 17:36, "Dysiek" <b...@b...pl> wrote:

> Lagiewniki-Strzelin - nowa droga, okolo 20 km super asfaltu, sporo zakretow,
> fajnie sie jezdzi :-)

Hej!
I oto chodzi, dzięki!
Nawiązując do wcześniejszych odpowiedzi. Nie chodzi tu o stricte
szlifowanie techniki do granic wytrzymałości jeźdźca czy maszyny.
Raczej o trasę, gdzie można jechać i nie poświęcać większości uwagi na
obserwację dziur czy aut. To mi pozwala na lepszą koncentrację nad tym
jak jadę.
Na torze w Starym Kisielinie - czyli k. Zielonej Góry byłem. Dużo mi
to dało, doszedłem do tego, że małą cegłą szlifowałem w zakrętach
butem :D.

Pozdrawiam!

do góry

Siemka

***"Rafik
Dużo mi to dało, doszedłem do tego, że małą cegłą szlifowałem w zakrętach
butem :D.

Czyli czas zaczac nad technika pracowac...

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry

On 29 Lip, 15:44, "Tytus z fabryki" <t...@g...pl> wrote:

> Czyli czas zaczac nad technika pracowac...
>
Witam!
No właśnie, pobyt na torze pozwolił mi obyć się z głębokimi
przechyłami, zdobyć zaufanie do przyczepności opon i co nieco na temat
doboru trajektorii pokonywania zakrętów.
Teraz trzeba tylko ćwiczyć, ćwiczyć, nauczyć się oceniać trudność
zakrętów itp. i dla tego poszukuję przyjemnych krętych tras.

Pozdrawiam,
Rafik aka DeLeTe + BMW K1100RS, szybsze, bo czerwone ;)

do góry

Siemka
"Rafik
***pobyt na torze pozwolił mi obyć się z głębokimi
przechyłami, zdobyć zaufanie do przyczepności opon i co nieco na temat
doboru trajektorii pokonywania zakrętów.

Jesli przycierasz butki to jeszcze duzo duzo brakuje do glebokich
przechylow...

***Teraz trzeba tylko ćwiczyć, ćwiczyć, nauczyć się oceniać trudność
zakrętów itp. i dla tego poszukuję przyjemnych krętych tras.

Na ulicy to mozna trenowac myslenie - choc jak tor daleko i tam mozna
szkolic technike.
Tyle ze to mocno ryzykowne.
A technika torowa i uliczna to zupelnie dwie rozne sprawy...

--
Pozdrawiam
Tytus z fabryki

do góry