On Tuesday, October 29, 2019 at 11:50:36 PM UTC+9, r...@k...pl wrote:
> Tue, 29 Oct 2019 15:31:28 +0100, w <5db84d40$0$519$65785112@news.neostrada.pl>,
> Kviat napisał(-a):
>
> > W dniu 29.10.2019 o 15:20, r...@k...pl pisze:
> > > Tue, 29 Oct 2019 11:12:39 +0100, w
> > > <5db81099$0$17354$65785112@news.neostrada.pl>, spider <"spajder[wytnij]"@wp.pl>
> > > napisał(-a):
> > >
> > >> W dniu 2019-10-26 o 05:17, BronkL pisze:
> > >>> Przede wszystkim jest to wina debili kierowców, którzy zatrzymują się
> > >>> przed przejściem (pieszy stoi na chodniku), a za nim i z naprzeciwka nikt
> > >>> nie jedzie. Takich debili widzę bardzo często.
> > >>> Nie dotyczy sytuacji, gdy pieszy może wtargnąć.
> > >>
> > >> No właśnie, a chcą zmienić przepisy żebyś musiał się zatrzymać w takiej
> > >> sytuacji.
> > >
> > > To niech zmienią.
> > > Ale dopóki nie zmienią, nie widzę potrzeby zapraszania pieszych na śmierć.
> >
> > Czyli w państwach, w których takie przepisy funkcjonują, celowo je
> > wprowadzili żeby pozbyć się pieszych? Żeby kierowcy mogli zapraszać
> > pieszych na śmierć zgodnie z przepisami?
> > I co? Pozbyli się?
>
> Geniuszu, tam przepisy nakazują przepuszczenie pieszego.
> U nas wciąż zabraniają pieszemu wtargnięcia przed pojazd.

No i statystyki wypadków to potwierdzają, geniuszu.

Rok 2018, wypadki z udziałem pieszych, z winy kierowcy: ~27000
Rok 2018, wypadki z udziałem pieszych, z winy pieszego: ~2000


A teraz szybciutko, do auta, cegła na gaz, i rozjedź samego siebie.