W dniu 2010-02-12 01:30, Przemek pisze:

> Jednocześnie ci sami
> kierowcy gdy tylko asfalt jest czarny, choćby był jeszcze bardziej
> śliski, jeżdżą często jak gdyby przyczepność była jak w lecie.

I to jest kutwa straszne. Rzadko kiedy spotykam się z
kierowcami, którzy kontrolują te parę drobnych czynników:

- temp jest na + czy - ?
- czy "śnieg" unosi się spod kół poprzednika chlapiąc na szyby
czy nie ?
- Czy ABS odzywa się od razu po dotknięciu hamulca ?
- czy sypano/solono przed nami ? (idzie rozpoznać)
- czy skoro jadę wolno, to może pojechać środkiem rozjeżdżając
muldy ? (Jak jadę środkiem i rozpieprzam te walone muldy często
trąbią i zwracają mi jakkolwiek uwagę)
- etc ...

> Ale z tymi napędami to zrób miarodajne testy i obawiam się, że srogo się
> zdziwisz.

Raczej ty będziesz zdziwiony.

> Przy ruszaniu ze świateł przewaga AWD jest bezdyskusyjna.

Nie ma dyskusji - w PL jednak statystyczny podział to RWD i FWD
- zaś AWD jest w "granicy błędu)

> Natomiast RWD może być w tym przypadku gorsze niż FWD. Natomiast w
> zakrętach różnica prędkości, z jakimi można przejechać dany zakręt nie
> będzie się różnić jakoś dramatycznie.

BYZYDURA.

> Załóżmy, że dany zakręt w FWD uda
> się przejechać z prędkością 50 km/h, to w przypadku AWD może będzie to
> 55 km/h, może 57 km/h. Na pewno nie będzie to 80 czy 100 km/h.

Kretyńskie założenie. Rzecz jasna, do czasu gdy udowadniający
swoją rację nie popełni błędu ;)

> A najważniejsza sprawa to hamowanie - każdy samochód ma hamulce "na
> cztery łapy" i to jest największe ograniczenie szybszej jazdy,

Dla pajaców z nizin/płaszczyzn i warszawy nie dotrze - że
wystarczy złapać w cholerę większy odstęp - czego dziś byłem
świadkiem ... jadę 80 km/h na mocnym śniegu - ale trzymam z 75
metrów od auta poprzedzającego ... kolo za mną stwierdził, że
jest zajebista dziura na wepchnięcie się - wyprzedził na granicy
rozsądku ... wbił się przedemnie - siadł na zderzaku poprzednika
... i tak już został następne 15 km ... nosz kurwa - ja
czekałem, aż głupki przedemną zwiększą odstęp między sobą, bo
wyprzedzałem co się dało - trzymałem też odstęp "bezpieczny" -
debil z pruszkowa musiał wbić przede mnie, siąść na dupę
przeciwnikowi i tak się trzymać do swojego skrętu.

Efekt ten obserwuję jadąc z gór - jadę 100 km/h na białym -
słyszę, że jestem debilem .... od pajaców co rzeczywiście jadą
50 km/h ... zderzak w zderzak z autem poprzedzającym ;/

> przynajmniej dla kierowcy, który ma trochę oleju w głowie. AWD hamuje
> mniej więcej podobnie jak RWD i nawet nieszczęsne FWD,

O widzisz ;) To jednak chodzi o ruszanie z krzyżówki ;)

> go ktoś inny, więc zawsze trzeba sobie zostawić możliwość wyratowania z
> sytuacji.

A w drewnianym kościele ... jak wsiadam do auta to biorę na
siebie to, że mogę nie dojechać - błąd popełni albo "przeciwnik"
albo ja ...


--
Rafał "SP" Gil - http://www.rafalgil.pl/
Naprawa skuterów i motocykli MOTOPOWER http://www.motopower.pl/
Części do skuterów Kaski z homologacją Części do motocykli
http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=535
6008