On Sun, 14 Mar 2010 01:52:13 +0100, Padre wrote:
>>> A to jest niezdrowe dla silnika
>> a) mam spore watpliwosci,

>Od co najmniej kilkunastu lat zaleca się rozgrzewanie silnika podczas

Od co najmniej kilkunastu lat w Niemczech obowiazuje zakaz smrodzenia
na parkingu.
Wiec zachodzi pytanie ile tych zapisow w instrukcji wynika z tego
przepisu.

>spokojnej jazdy, zdecydowanie lepsze jest wtedy smarowanie i szybciej
>cały silnik i olej osiągają właściwą temperaturę, obieg oleju również
>uczestniczy w przenoszeniu ciepła w obrębie bloku silnika a nawet
>najlepszy olej syntetyczny ma optymalne parametry pracy w temperaturze
>bliższej 80* a nie -20*

Ale poki olej nie ma takiej temperatury, to lepiej zeby sie silnik
krecil pod malym obciazeniem, czy bez obciazenia ?

>>> kosztuje dodatkowe paliwo.
>> A ile pali zimny silnik w czasie jazdy :-)
>zdecydowanie więcej niż ciepły ale mniej niż strata benzyny na jego
>rozgrzanie na postoju

No nie wiem. Porcja paliwa w gazniku wystarcza na 2 minuty pracy
rozgrzanego na jalowym biegu, jakeis 40s pracy przy jezdzie ~70,
ale mrozna zima znika po przejechaniu szerokosci ulicy.

>> Hm, w sumie to chyba cieplo z benzyny drozsze niz pradu.
>W czasie jazdy jest darmowe ale na postoju kosztuje.

Niestety w czasie jazdy nie jest takie darmowe - patrz wyzej.
Byc moze uklady wtryskowe lub inne gazniki sa lepsze.

Ale ja tylko w kwestii grzania na postoju paliwem a pradem.
Oczywiscie grzalka musialaby mied duza moc i byc uruchamiana tuz przed
startem ..

J.