Re: Postp w bateriach. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Postęp w bateriach. › Re: Postp w bateriach.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.chmurka.net!.POSTED.ppp-94-66-56-1
3.home.otenet.gr!not-for-mail
From: Cavallino <C...@k...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Postp w bateriach.
Date: Thu, 13 Aug 2020 20:02:27 +0200
Organization: news.chmurka.net
Message-ID: <rh3v7j$pms$2$Cav@news.chmurka.net>
References: <7yvmc1znkvfw$.sugr0a0pbjwc.dlg@40tude.net> <2...@m...org>
<5f2718db$0$17344$65785112@news.neostrada.pl>
<1...@m...org>
<5f28534b$0$17359$65785112@news.neostrada.pl>
<emefrbind8lf$.dlg@myjk.org> <5f286897$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
<b...@g...com>
<96tz67oosxkw$.dlg@myjk.org>
<8...@g...com>
<lpxn3nw30yqg$.dlg@myjk.org> <5f2e4940$0$551$65785112@news.neostrada.pl>
<5f2fa834$0$555$65785112@news.neostrada.pl> <h...@m...org>
<5f2ffced$0$17349$65785112@news.neostrada.pl> <z...@m...org>
<5f3051f4$0$519$65785112@news.neostrada.pl> <1c0vhs1q240wm$.dlg@myjk.org>
<5f32e514$0$538$65785112@news.neostrada.pl> <xzo2bekreqlj$.dlg@myjk.org>
<5...@g...com>
<53e5nj4ecmkg$.dlg@myjk.org>
<6...@g...com>
NNTP-Posting-Host: ppp-94-66-56-13.home.otenet.gr
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Thu, 13 Aug 2020 18:02:27 +0000 (UTC)
Injection-Info: news.chmurka.net; posting-account="Cav";
posting-host="ppp-94-66-56-13.home.otenet.gr:94.66.56.13";
logging-data="26332";
mail-complaints-to="abuse-news.(at).chmurka.net"
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; WOW64; rv:68.0) Gecko/20100101
Thunderbird/68.11.0
Content-Language: pl
X-Antivirus: Avast (VPS 200813-8, 13.08.2020), Outbound message
In-Reply-To: <6...@g...com>
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2682560
[ ukryj nagłówki ]
W dniu 13-08-2020 o 16:55, WS pisze:
> On Thursday, August 13, 2020 at 4:26:58 PM UTC+2, Myjk wrote:
>> Wed, 12 Aug 2020 08:16:55 -0700 (PDT), WS
>>
>>> ale ten spalinowy ma sprawnosc ponizej 40%, wiec 60% to cieplo, a EV niby
>>> taki ęą ;) prawie 100% (z gorki to i wiecej) ... wiec co tam trzeba
>>> chlodzic? ;) ;)
>>
>> Następny, a po co chłodzić spaliniaka? Chociaż i tak przegrzewana bateria
>> by dłużej wystrzymała niż przegrzany silnik spalinowy, który by się
>> rozsypał po paru minutach pracy.
>
> E tam, spalinowe bez wodnego chlodzenia dzialaja ;), sporo motocykli, fiat 126 ;),
a EV z przegrzana bateria = wybuch + pozar ;)

Ale da się bez.
Taki Leaf w ogóle nie ma aktywnego chłodzenia baterii.

No to ludzie płaczą, ze im się rapid gate włącza przy kolejnym ładowaniu
w upale.
Tzn. zapobiegawczo zmniejsza niż szybkość ładowania, bo bateria ciepła.