Hej,

jak w temacie a dokładniej mówiąc...

Pytanie trochę rozległe, dlatego spróbuję zawęzić... ;)
Jakie spalanie jest przyjęte za w miarę ekonomiczne, zakładając spokojną
jazdę w mieście oraz wypady na trasę, czyli motocyklem typowo
szosowo-turystycznym z pojemnością rzędu 250-350...?

Oczywiście nie liczę na tabelkę w szkocką kratę, ale +- rząd wielkości... ;)
Dzięki!

--
(Po)zdrówka! falco
Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175

do góry

On 1 Cze, 16:37, falco <m...@w...pl> wrote:
>
> Pytanie trochę rozległe, dlatego spróbuję zawęzić... ;)
> Jakie spalanie jest przyjęte za w miarę ekonomiczne, zakładając spokojną
> jazdę w mieście oraz wypady na trasę, czyli motocyklem typowo
> szosowo-turystycznym z pojemnością rzędu 250-350...?
>
Domyślam się że mowa o 2T? Tutaj chyba nie ma ścisłych widełek, zależy
to od tego jak silnik jest wyregulowany itd. Przy 250 spalanie pewnie
będzie w granicach 4-4,5l, ale z mojej krótkiej historii z Jawą 350
wiem że to był smok nad smokami i chwilę temu zatankowane 5l znikało w
mgnieniu oka ;-)

--
Artur

do góry

a...@g...com pisze:

> Domyślam się że mowa o 2T? ... z mojej krótkiej historii z Jawą 350
> wiem że to był smok nad smokami i chwilę temu zatankowane 5l znikało w
> mgnieniu oka ;-)

Tak 2T, sorki, że nie dopisałem. ;)
Też słyszałem, że Jawa 350 choć ogólnie z dobra opinią do jazdy, to
jednak pożerała ogromne ilości wachy... :(


--
(Po)zdrówka! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
sen na jawie SenNa... Jawa 356 '58 175

do góry

Użytkownik <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:da91db9f-4f63-4e54-ac12-60bdd0eab806@w40g2000yq
d.googlegroups.com...
On 1 Cze, 16:37, falco <m...@w...pl> wrote:
>
> Pytanie trochę rozległe, dlatego spróbuję zawęzić... ;)
> Jakie spalanie jest przyjęte za w miarę ekonomiczne, zakładając spokojną
> jazdę w mieście oraz wypady na trasę, czyli motocyklem typowo
> szosowo-turystycznym z pojemnością rzędu 250-350...?
>
Domyślam się że mowa o 2T? Tutaj chyba nie ma ścisłych widełek, zależy
to od tego jak silnik jest wyregulowany itd. Przy 250 spalanie pewnie
będzie w granicach 4-4,5l, ale z mojej krótkiej historii z Jawą 350
wiem że to był smok nad smokami i chwilę temu zatankowane 5l znikało w
mgnieniu oka ;-)

Policzmy... Zjawica tankowana od rezerwy do rezerwy ;) tj około 12 litrów
wchodziło ( ja tam wole miec zapas)
na tym robilam około 250-280 km... czyli spalanie rzedu 4,2 - 4,8... tyle ze
ja nieekonomicznie jezdziłam...


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
NT650V i NTNT650V ;)

do góry

falco pisze:

> Tak 2T, sorki, że nie dopisałem. ;)
> Też słyszałem, że Jawa 350 choć ogólnie z dobra opinią do jazdy, to
> jednak pożerała ogromne ilości wachy... :(

A to nie jest regułą..
Jawa jest szczególnie podatna na duże spalanie, np przez
platynkowy zapłon, który lubi się rozregulować oraz
regulację gaźnika.
Zadbana, sprawna jawa potrafi być jednak ekonomiczna.
Moja taka była, ale poświęcałem jej dużo czasu. :)

--
Pozdrawiam:
juhass(vfr800)
Gliwice/Trzebinia

do góry

juhass pisze:

> A to nie jest regułą..
> Jawa jest szczególnie podatna na duże spalanie, np przez platynkowy
> zapłon, który lubi się rozregulować oraz regulację gaźnika.
> Zadbana, sprawna jawa potrafi być jednak ekonomiczna.
> Moja taka była, ale poświęcałem jej dużo czasu. :)

Jasna sprawa, że najwięcej zależy od kondycji sprzętu i ciężkości "nogi"
kierownika... ;)
Sam nie mam doświadczenia, ale przy TS są ogromne rozbieżności w
opiniach od ok. 5 do nawet 9!!! Oczywiście omijam pałowanie, pytam o
zwykłą eksploatację.
Jak to realnie wyglądało u Ciebie...?

--
Pozdr! falco

Stefanek 1303 '72 1.6 AD+AT
Popiel 1200 '70 1.2 6V
SenNa... Jawa 356 '58 175

do góry

On 1 Cze, 17:00, "Easy" <e...@m...nospam.org> wrote:
>
>  Policzmy... Zjawica tankowana od rezerwy do rezerwy ;) tj około 12 litrów
> wchodziło ( ja tam wole miec zapas)
> na tym robilam około 250-280 km... czyli spalanie rzedu 4,2 - 4,8... tyle ze
> ja nieekonomicznie jezdziłam...
>
Ja nie przeczę, że takiego wyniku nie da się uzyskać ale trzeba w to
sporo pary włożyć i dbać o zapłon/gaźnik - o czym kolega z posta wyżej
wspomniał :-)

--
Artur

do góry

a...@g...com pisze:

>>
> Ja nie przeczę, że takiego wyniku nie da się uzyskać ale trzeba w to
> sporo pary włożyć i dbać o zapłon/gaźnik - o czym kolega z posta wyżej
> wspomniał :-)
>

I tak jest to kosmos - skoro znajomy przy srednio delikatnym operowaniu
manetka w FZS 600 uzyskuje ok 4,2 :) - drugi VFR 800 ok 4,5 :)

Norbi
BLACK XX'03

do góry

Użytkownik <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:dbfa50cf-8c33-46a1-97c2-b904fc726ae5@m17g2000vb
i.googlegroups.com...
On 1 Cze, 17:00, "Easy" <e...@m...nospam.org> wrote:
>
> Policzmy... Zjawica tankowana od rezerwy do rezerwy ;) tj około 12 litrów
> wchodziło ( ja tam wole miec zapas)
> na tym robilam około 250-280 km... czyli spalanie rzedu 4,2 - 4,8... tyle
> ze
> ja nieekonomicznie jezdziłam...
>
Ja nie przeczę, że takiego wyniku nie da się uzyskać ale trzeba w to
sporo pary włożyć i dbać o zapłon/gaźnik - o czym kolega z posta wyżej
wspomniał :-)


moja taka była.... zadbana do bólu.. kto zna ten wie..sorki, kto znał...


--
Easy
Zielona Dziura
Co Cie nie zabije, to Cie wzmocni
NT650V i NTNT650V ;)

do góry

falco pisze:
> Jasna sprawa, że najwięcej zależy od kondycji sprzętu i ciężkości "nogi"
> kierownika... ;)
> Sam nie mam doświadczenia, ale przy TS są ogromne rozbieżności w
> opiniach od ok. 5 do nawet 9!!! Oczywiście omijam pałowanie, pytam o
> zwykłą eksploatację.
> Jak to realnie wyglądało u Ciebie...?
>

Od 4 do 5, góra 5.5 litra. Nie jeździłem szczególnie ekonomicznie, ot po
prostu jeździłem, nie przejmując się spalaniem.

--
Pozdrawiam:
juhass (vfr800)
gliwice/trzebinia

do góry