On 2024-04-18, io <i...@o...pl.invalid> wrote:
> W dniu 18.04.2024 o 11:06, Marek pisze:
>> https://hackaday.com/2024/04/16/why-pulse-current-ch
arging-lithium-ion-batteries-extends-their-useful-li
fespan/
>> Ktoś mi zarzucił, że wrzucam linki bez komentarza więc tym razem
>> wyjątkowo komentarz będzie.
>
> Dzięki o Panie, składamy dzięki, Ty wszechmogący nasz królu w niebie :-)
>
>>
>> Domyślam się, że celem takiego ładowania jest  w miarę krótki czas
>> ładowania przy zachowanej na niskim poziomie  degradacji aku.
>> Faktycznie te dwa wykluczające się cele są pożądane w niektórych
>> przypadkach np. przy ładowaniu auta (większość chce szybko ale
>> jednocześnie chce też aby bateria służyła jak najdłużej), to czy ten sam
>> efekt mniejszej degradacji nie uzyska się po prostu lądując wolniej?
>
> Kiedyś była mowa np. o tym, że przemienność lepiej "odsiarcza". W
> artykule wskazano jakieś naukowe badania, chyba one uzasadniają.

Pies jest pogrzebany głownie w warstwie SEI, która się tworzy w typowych
warunkach ciągłego ładowania dużym prądem. Ta warstwa m.in. ogranicza
przepływ ładunku. Jak już sie utworzy to jest spory kłopot i w zasadzie
nie ma chyba obecnie dobrego rozwiązania jak ją, bez fizycznego
naruszania baterii usunąć.

Czemu się nie stosuje powszechnie ładowania pulsowego to nie wiem, ale
nie dopatrywałbym się tu spisku. Pewnie są jakieś bardziej techniczne
powody, bo trochę nie wierzę, że nikt na to wcześniej nie wpadł.

--
Marcin