W dniu 19.04.2024 o 10:47, LordBluzg(R)?? pisze:
> W dniu 18.04.2024 o 11:06, Marek pisze:
>> https://hackaday.com/2024/04/16/why-pulse-current-ch
arging-lithium-ion-batteries-extends-their-useful-li
fespan/
...
>>
> Podstawowym problemem jest temperatura, która najbardziej "niszczy"
> ogniwa + oczywiście kryształkowanie dla kwasowych i zmiany chemiczne dla
> pozostałych ogniw, stąd kierunek dla PWM. Akustyka tutaj raczej nie
> wchodzi w grę bo mamy tam nawet 150kHz i raczej tego nie słychać :)

Ładowanie 150kHz? Może dławika, ale raczej nie ogniwa w samochodzie.