> On 2010-03-27, Papkin <s...@s...net> wrote:
>
> > Teraz wybieraja 50cm ziemi i rozne warstwy ukladaja pod przyszla droga, piasek,
> > zwir itd. To ma jakis sens a ziemia na asfalcie - obrazek wyzej.
>
> Ma też drugi sens: w gminie będzie pięc kiometrów asfaltu, a nie
> trzydzieści. A do obsługi ruchu lokalnego nie jest potrzebna droga
> wytrzymująca tiry.
>
> Krzysiek Kiełczewski

Jesli jest to jedyna droga dojazdowa do jakiegoś zakładu[do ktorego wiezli
ładunek] to mozna wjechać[tak jest przynajmniej na wiekszości zakazów w centrach
miast].
Tutaj widać ewidentną fuszerkę wykonawcy drogi.Tiry jezdzą po szutrach a nawet
polach rolnych [czeste na wegrzech]i jakoś sie nie zapadają.
pozdro.jack

--
Wysłano z serwisu OnetNiusy: http://niusy.onet.pl

do góry

W dniu 2010-03-27 09:57, Ghost pisze:
>
>>>> Głupiś - pokryje na 100 % ubezpieczyciel ... który hajs ściągnie z
>>>> idiotów :)
>>>
>>> No, komornik do konca zycia nie uzbiera.
>>
>> Komornik to uzbiera
>
> Nie na droge.

Na droge zgodnie z powyzszym postem uzbiera ubezpieczyciel :)

--
venioo
Xiężna X2 1,9TD Kombi Magma-Rot -PMS
Peugeot 106 1.0i

do góry

Krzysztof 45 pisze:
> Cavallino napisał(a):
>> Przecież nie mieli w zamiarze rozrycia asfaltu.
> Jasne, w Twoim myśleniu.
>
> Tam obowiązuje zakaz ruchu pojazdów o rzeczywistej masie
> całkowitej powyżej 10 ton.

I choćby ważył 100 ton, to skąd pomysł że działali umyślnie?

do góry

Tomasz Pyra napisał(a):
>> Tam obowiązuje zakaz ruchu pojazdów o rzeczywistej masie
>> całkowitej powyżej 10 ton.
>
> I choćby ważył 100 ton, to skąd pomysł że działali umyślnie?
Odpowiem Ci pytaniem.
Wjechali by na most z tym tonażem jak by stał tam znak zakaz
powyżej 10t?
--
Krzysiek

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam> napisał w wiadomości
news:hooevh$10i$1@atlantis.news.neostrada.pl...
> Krzysztof 45 pisze:
>> Cavallino napisał(a):
>>> Przecież nie mieli w zamiarze rozrycia asfaltu.
>> Jasne, w Twoim myśleniu.
>>
>> Tam obowiązuje zakaz ruchu pojazdów o rzeczywistej masie
>> całkowitej powyżej 10 ton.
>
> I choćby ważył 100 ton, to skąd pomysł że działali umyślnie?


W słowie "pomysł" zawiera się myślenie.
Tem klient nie umie tego wykonać, słów których używa nie rozumie, a Ty mu z
umyślnością wyjeżdżasz.....

do góry

On 2010-03-28, jack <j...@v...pl> wrote:

> Jesli jest to jedyna droga dojazdowa do jakiegoś zakładu[do ktorego wiezli
> ładunek] to mozna wjechać[tak jest przynajmniej na wiekszości zakazów w centrach
> miast].

To niech zakład sobie drogę zbuduje.

> Tutaj widać ewidentną fuszerkę wykonawcy drogi.Tiry jezdzą po szutrach a nawet
> polach rolnych [czeste na wegrzech]i jakoś sie nie zapadają.

Droga ze znakiem 10t ma wytrzymać dziesięć ton. Więcej *nie musi*.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

On Mon, 29 Mar 2010 00:02:43 +0200, Krzysiek Kielczewski wrote:
>On 2010-03-28, jack <j...@v...pl> wrote:
>> Tutaj widać ewidentną fuszerkę wykonawcy drogi.Tiry jezdzą po szutrach a nawet
>> polach rolnych [czeste na wegrzech]i jakoś sie nie zapadają.
>
>Droga ze znakiem 10t ma wytrzymać dziesięć ton. Więcej *nie musi*.

No tak. Tylko jak trzeba sp* robote zeby taka droge zbudowac ? :-)

J.

do góry

On Sun, 28 Mar 2010 23:26:05 +0200, Krzysztof 45 wrote:
>Tomasz Pyra napisał(a):
>>> Tam obowiązuje zakaz ruchu pojazdów o rzeczywistej masie
>>> całkowitej powyżej 10 ton.
>> I choćby ważył 100 ton, to skąd pomysł że działali umyślnie?

>Odpowiem Ci pytaniem.
>Wjechali by na most z tym tonażem jak by stał tam znak zakaz
>powyżej 10t?

Wjechaliby.

Malo to niskich mostow, wiaduktow, tuneli ?
I regularnie w nie wjezdzaja za wysokie pojazdy.

J.

do góry

>> Jesli jest to jedyna droga dojazdowa do jakiegoś zakładu[do ktorego
>> wiezli
>> ładunek] to mozna wjechać[tak jest przynajmniej na wiekszości zakazów w
>> centrach
>> miast].
>
> To niech zakład sobie drogę zbuduje.
>
>> Tutaj widać ewidentną fuszerkę wykonawcy drogi.Tiry jezdzą po szutrach a
>> nawet
>> polach rolnych [czeste na wegrzech]i jakoś sie nie zapadają.
>
> Droga ze znakiem 10t ma wytrzymać dziesięć ton. Więcej *nie musi*.

To może wszędzie gdzie są podobne drogi postawić 10ton tak na wszelki
wypadek, a przy wjeździe do naszego kraju postawić ograniczenie do 40 i
'roboty drogowe'

do góry

On Mon, 29 Mar 2010 09:13:46 +0200, BaX wrote:
>> Droga ze znakiem 10t ma wytrzymać dziesięć ton. Więcej *nie musi*.
>To może wszędzie gdzie są podobne drogi postawić 10ton tak na wszelki
>wypadek, a przy wjeździe do naszego kraju postawić ograniczenie do 40 i
>'roboty drogowe'

40 czy 42t to jest ogolnoeuropejska norma i ciezsze jezdzic nie
powinny [ponoc jezdza .. brawa dla producentow pojazdow].

Za to "uwaga wyboje" plus tabliczka "obowiazuje na terenie calego
kraju" powinno stac na kazdym przejsciu.

Kiedys staly takie znaki na A4, z tabliczkami po 30km :-)


J.

do góry