W dniu 2011-12-02 11:59, kamil pisze:

> Ależ ja pytam z czystej ciekawości, co to za PMSowy tytan intelektu tak głośno
przeżywa 10-minutowe spóźnienie do pracy.

No to policzmy na chłodno: niech 5000 osób spóźni się przeciętnie po 10 minut.
Razem ponad 833 godziny czyli ~5 miesięcy pracy przeciętnego kierowcy w DC.
To tak jakby jeden człowiek przez prawie pół roku nie pracował.
A strata dla PKB, to pi*oko jego roczna pensja (2x zarobki).

> Szczególnie, że niespodziewane korki i opóźnienia zdarzają się w każdym dużym
mieście kilka razy w miesiącu.

I szczególnie w dużym mieście są szkodliwe.
Robienie ich świadomie, wręcz celowo, to... brak słów.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

W dniu 2011-11-29 15:45, AZ pisze:

> Kiedys pojmiesz, ze swiat nie jest tak przewidywalny jakbys chcial zeby

Jest drobna różnica między sytuacją kiedy spada gałąź, a kiedy w ciebie
bezmyślnie rzucają gałęzią. Szkoda taka sama, ale wkurw jednak inny, co?

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

begin Jakub Witkowski

>> Jak ktoś jest taki bojaźliwy to niech nie idzie do policji -- proste.
>
> Jak proponujesz odsiać tchórzy?

Sam się powinni odsiać.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 02-12-2011 14:42, Jakub Witkowski pisze:
> No to policzmy na chłodno: niech 5000 osób spóźni się przeciętnie po 10
> minut.
> Razem ponad 833 godziny czyli ~5 miesięcy pracy przeciętnego kierowcy w DC.
> To tak jakby jeden człowiek przez prawie pół roku nie pracował.
> A strata dla PKB, to pi*oko jego roczna pensja (2x zarobki).

Pod warunkiem, że robią na taśmie i przez ich nieobecność fabryka ma
przestój. Co i tak jest nierealne, bo nikt o zdrowych zmysłach nie
uzależnia ciągu pracy od jednej osoby.


--
Paweł

do góry

Dnia Fri, 02 Dec 2011 14:42:20 +0100, Jakub Witkowski napisał(a):

> No to policzmy na chłodno: niech 5000 osób spóźni się przeciętnie po 10 minut.
> Razem ponad 833 godziny czyli ~5 miesięcy pracy przeciętnego kierowcy w DC.
> To tak jakby jeden człowiek przez prawie pół roku nie pracował.

Oraz 800 tysięcy, 943 złote i 26 groszy na godzinę to kosztuje!

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
"Nie to co trole z polskiego usenetu ... ci to sami madrale..." - Paweł
"robbo" Kamiński aka Jan Strybyszewski

do góry

On Fri, 02 Dec 2011 14:42:20 +0100, Jakub Witkowski
<j...@d...z.sygnatury> wrote:

>A strata dla PKB, to pi*oko jego roczna pensja (2x zarobki).

Większ straty powodują kolejne dni wolne od pracy, wprowadzane przez
naszych posłów.


--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński x...@p...onet.pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim`06 3.3t -> U520XL+AP1200

do góry

Użytkownik "WhiteD" napisał w wiadomości
>[...] Standard jest przecież cholernie nudny, plus z braku
>dostatecznej ilości patroli (bo ludzie jakoś się do tej drogówki nie
>cisną drzwiami i oknami - uznając że to

Od kiedy to ?

>jedna z gorszych fuch w policji)

A ktore sa lepsze ?

>często wielu się upiecze. Ideałem byłby akcje gdzie jedna ekipa (lub
>kamera) foci / kręci, a następne 2-3 łapią. To się stosuje ale tylko
>w paru miastach, i zwykle tylko z jedną ekipą.

Ale po co tak ? Nie lepiej jak jedna ekipa za to codziennie patroluje
i wylapuje ?

>Oczywiście - jeszcze większym ideałem byłoby gdyby ludzie nauczyli
>się jeździć przepisowo, a przepisy przestały czasem przypominać SF
>pisane przez tych co nawet prawa jazdy nie mają, albo mają ale mają
>kierowce...

J.

do góry

Użytkownik "DoQ" napisał w wiadomości grup
W dniu 02-12-2011 14:42, Jakub Witkowski pisze:
>> No to policzmy na chłodno: niech 5000 osób spóźni się przeciętnie
>> po 10
>> minut.
>> Razem ponad 833 godziny czyli ~5 miesięcy pracy przeciętnego
>> kierowcy w DC.
>> To tak jakby jeden człowiek przez prawie pół roku nie pracował.
>> A strata dla PKB, to pi*oko jego roczna pensja (2x zarobki).

>Pod warunkiem, że robią na taśmie i przez ich nieobecność fabryka ma
>przestój.

Nie, to jest rachunek tylko dla tych spoznionych. Jak sie okaze ze
przez ich nadzwyczajne spoznienie inni tez sie spozniaja, to rachunek
rosnie.

I tak oto dzielna policja jedna akja narobila strat na miliony :-)

>Co i tak jest nierealne, bo nikt o zdrowych zmysłach nie uzależnia
>ciągu pracy od jednej osoby.

A jak to kierownik stal w korku i nie ma kto wydac innych dyspozycji ?
:-)

J.

do góry

On 02/12/2011 16:14, J.F wrote:
> Użytkownik "DoQ" napisał w wiadomości grup
> W dniu 02-12-2011 14:42, Jakub Witkowski pisze:
>>> No to policzmy na chłodno: niech 5000 osób spóźni się przeciętnie po 10
>>> minut.
>>> Razem ponad 833 godziny czyli ~5 miesięcy pracy przeciętnego kierowcy
>>> w DC.
>>> To tak jakby jeden człowiek przez prawie pół roku nie pracował.
>>> A strata dla PKB, to pi*oko jego roczna pensja (2x zarobki).
>
>> Pod warunkiem, że robią na taśmie i przez ich nieobecność fabryka ma
>> przestój.
>
> Nie, to jest rachunek tylko dla tych spoznionych. Jak sie okaze ze przez
> ich nadzwyczajne spoznienie inni tez sie spozniaja, to rachunek rosnie.

Ironią jest to, że największy ruch na grupie jest w godzinach pracy i
akby podsumować, to na osobę przypada więcej niż 10 minut czytania o
milionowych stratach wynikających z przerw w pracy.





--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net

do góry

W dniu 02-12-2011 17:14, J.F pisze:

> Nie, to jest rachunek tylko dla tych spoznionych. Jak sie okaze ze przez
> ich nadzwyczajne spoznienie inni tez sie spozniaja, to rachunek rosnie.
> I tak oto dzielna policja jedna akja narobila strat na miliony :-)

Chyba nie przeczytałeś dokładnie tego co napisałem. Albo masz system
"złocimierz" w firmowym klopie wraz z indywidualną kartą dostępu, który
ma za zadanie odliczać z pensji każdą minutę obstrukcji i dlatego takie
rozliczenia wydają ci się czymś oczywistym.
Gdyby wyliczyć w ten sposób godziny zmarnotrawione na sraniu, to w skali
globalnej wyjdzie gigantyczna strata - być może jest to przyczyna
obecnego kryzysu w Europie?? Dlaczego więc nie zmusić pracowników do
zażywania Stoperanu każdego dnia, tuż przed rozpoczęciem pracy??

>> Co i tak jest nierealne, bo nikt o zdrowych zmysłach nie uzależnia
>> ciągu pracy od jednej osoby.
> A jak to kierownik stal w korku i nie ma kto wydac innych dyspozycji ? :-)

Jak kierownik złamie nogę, to firma ma automatycznie 2mln straty dziennie?


--
Paweł

do góry