W dniu 2017-07-17 o 21:50, Pszemol pisze:
> yabba <g...@g...com> wrote:
>> W dniu 2017-07-17 o 19:20, Pszemol pisze:
>>> yabba <g...@g...com> wrote:
>>>> http://allegro.pl/zestaw-do-wyciskania-tloczkow-hamu
lcowych-18-elem-i6842484811.html?utm_source=google&u
tm_medium=cpc&ev_campaign=plasma-geko
>>>>
>>> To musi być Citroen, jak Tomasz pisał. Bo u USA to narzędzie w
>>> wypożyczalniach figuruje wyłącznie w wersji prawoskrętnej.
>>>
>>>> Myślałem, że we wszystkich samochodach z ręcznym tarczowym są dwa różne
>>>> gwinty. Jak widać VW ma inny patent na to.
>>>
>>>
>>> Ciekawe... A jakimi samochodami do tej pory się zajmowałeś?
>>>
>>
>> Fiat i Citroen/Peugeot. Czytałem jednak, że wszystko opiera się na tej
>> samej konstrukcji i zasada cofania tłoczków jest zawsze taka sama.
>>
>>
> No to się nauczyliśmy czegoś nowego!
> Że VW Szkopy zrobiły coś cwańszego, cwele jedne!
>

Może nie tyle VW zrobił, ale zamówił sprytne rozwiązanie w Boschu (który
robi układy hamulcowe do dużej ilości marek). Ja w Stilo mam chyba też
zaciski Boscha, ale tłoczki wkręca się raz lewo, raz prawo.


yabba