Dnia Mon, 13 Feb 2023 11:58:48 -0800 (PST), ptoki (ptoki) napisał(a):

> poniedziałek, 13 lutego 2023 o 06:00:37 UTC-6 Adam napisał(a):
>> Dnia Mon, 13 Feb 2023 11:08:22 +0100, Jarosław Sokołowski napisał(a):
>>
>>> Pan RoMan Mandziejewicz napisał:
>>>
>>>>> temat dosyć popularny: radio samochodowe wyłącza się przy rozruchu
>>>>> silnika, w konsekwencji gubi połaczenia Bluetooth. Popularnym
>>>>> rozwiązaniem jest zasilanie radia przez diodę ( chyba schottky ) i
>>>>> podtrzymanie radia akumulatorem niewielkiej pojemności. Jakieś konkrety
>>>>> ? Który typ akumulatora zniesie taką eksploatację - w aucie akumulatorem
>>>>> rozruchowym jest zwykły akumulator z *ciekłym* elektrolitem.
>>>>
>>>> A nie wystarczy poprawne podłączenie do instalacji? Radio samochodowe
>>>> ma zazwyczaj dwa wejścia zasilania - jedno stałe zasilane - dla
>>>> podtrzymania pamięci, ustawień itd, za drugie po kluczyku...
>>>
>>> Chyba nie wystarczy. Bo to "po kluczyku" jest wyłaczane na czas rozruchu.
>>> Zamysł autora tej koncepcji był chyba taki, żeby nie było słychać zakłóceń
>>> w głośnikach. W każdym samochodzie tak miałem. Fabrycznie montowane radia
>>> podłączone do fabrycznie instalowanych złącz w samochodzie. Też mnie to
>>> lekko wkurza czasem.
>> Ja spotykałem się z innymi przypadkami.
>> Nowe stacje multimedialne podłączane do starszych samochodów.
>> Spotykałem się z zawieszaniem się systemu lub nawet pełnym resetem do
>> ustawień fabrycznych, jeśli samochód od razu nie odpalił i ktoś szybko
>> drugi lub trzeci raz próbuje uruchomić silnik.
>>
>
> Bo aku zdycha. Wymien aku i bedzie lepiej. Choc nie na dlugo bo aktualnie
akumulatory robi sie jakos inaczej i nie wytrzymuja tyle co ani stare ani nowsze
fabryczne.

Nie, akumulatory z reguły sprawne, układ ładowania sprawny.
Wiem, bo sam sprawdzałem, mam sprzęt serwisowy.

>
>> O dziwo, spotykałem się z tym najczęściej w firmowych. Pamiętam dobrego
>> Pioneera i chyba Alpine. Chińskie wynalazki raczej nie miewały problemów w
>> tym zakresie, natomiast miewały dużo inneych, ale to już nie na temat.
>>
>> Dawno temu w swoim Maluchu małem problem sporadycznego resetu ustawień
>> radia (jeszcze PLL, bez RDS).
>> Poszła dioda w szereg i mały akumulatorek 12V jak z centralki alarmu i
>> problem przestał istnieć. A radyjko też zasialne dwoma przewodami.
>>
>
> Ta, ale to nieco plaster na syfa bo glowny aku pada.

Nie.
Aku nowy, klemy czyste, mosiężne.
Po prostu takie radyjko było - od czasu do czasu głupiało.
Rozrusznik w maluchu niewiele prądu szarpał, nawet światła mało co
przygasały.

Później miałem znakomite polskie radyjko, też tylko PLL (dwa zakresy UKF),
firma chyba PEX.
Ono nigdy problemów nie miało, a w Lanosie jak mi akumulator zaczął padać,
to ledwo kręcił. Radio przeżywało.
Później Clarion, dobry wysoki model 1DIN - też go napięcie nie wzruszało.

>
> Choc jak nie ma zimno i silnik nie jest zaklejony olejem to zazwyczaj aku daje znac
ze odchodzi sporo wczesniej.
>
> Gorzej jak olej gesty a komp w aucie uparcie czeka az silnik sie bedzie krecil
550obr/min zanim paliwo poda. Wtedy jak aku jeszcze kreci ale juz slabiej to auto i
tak nie odpali.
>
> Tak czy siak, dobry aku warto miec.

Problemem wapniowych jest to, że potrafią paść z dnia na dzień, a nawet z
godziny na godzinę.
Stare klasyczne umierały powoli, tygodniami czy nawet miesiącami.


--
Pozdrawiam.

Adam