W dniu 2010-07-24 20:02, J.F. pisze:

>
> Silnikowi wlasciwemu na nic, ale osprzetowi sie przydaje.
> Stycznikom, regulatorom itp. One co prawda moga byc i na 400V, ale
> czasem wygodniej miec 230 pod reka.

Zrozumiałem, że normy wymagają doprowadzenie do puszki przyłączeniowej
silnika kabla z przewodem neutralnym, ale to chodzi o szafę sterowniczą?
Z punktu widzenia ekspoloatacji i bezpieczeństwa wydaje mi się, że
lepiej jest zastosować trafo 400V/230V i mieć dodatkowo separacje
galwaniczną obwodu sterowniczego.