Re: Pierwszeństwo pieszych przed przejściem. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Pierwszeństwo pieszych przed przejściem. Projekt. › Re: Pierwszeństwo pieszych przed przejściem.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.supermedia.pl!newsfeed2.atman.pl!n
ewsfeed.atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: "Witolko" <x...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Pierwszeństwo pieszych przed przejściem.
Date: Mon, 6 Oct 2014 01:03:20 +0200
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 20
Message-ID: <m0sio2$9qm$1@node1.news.atman.pl>
References: <542d81c8$0$18074$65785112@news.neostrada.pl>
<54304a7f$0$18084$65785112@news.neostrada.pl>
<54305ced$0$18080$65785112@news.neostrada.pl>
<m0pnm0$7no$1@node1.news.atman.pl>
<543069fc$0$18092$65785112@news.neostrada.pl>
<m0r80r$pib$1@node1.news.atman.pl>
NNTP-Posting-Host: 94-229-213-141.static.espol.com.pl
X-Trace: node1.news.atman.pl 1412550210 10070 94.229.213.141 (5 Oct 2014 23:03:30
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 5 Oct 2014 23:03:30 +0000 (UTC)
In-Reply-To: <m0r80r$pib$1@node1.news.atman.pl>
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
X-RFC2646: Format=Flowed; Original
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2546161
[ ukryj nagłówki ]
Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
news:m0r80r$pib$1@node1.news.atman.pl...
> Użytkownik "Witolko" <v...@b...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:543069fc$0$18092$6...@n...neostrad
a.pl...
>>
>> Jaki to ma związek z pierwszeństwem dla pieszych
>> obowiązującym w Francji ?
>
> Zasadniczy.
> Skoro przejściami dla pieszych nie blokuje się ruchu tranzytowego, to
> łatwiej można podjąć decyzje o utrudnieniach w ruchu lokalnym.

Ruch tranzytowy staje się ruchem lokalnym w początkowym
i końcowym etapie. Poza tym ilość samochodów w ruchu lokalnym jest też
bardzo duża.
Więc po co Francuzi uprzywilejowali pieszych przechodzących przez jezdnię,
utrudniając życie dużej ilości kierowców ?
Widocznie rachunek zysków i strat przemówił za takim rozwiązaniem.