Znacznie więcej jako pieszemu.


-----
> ile czasu i metrów zajmuje ci zatrzymanie się będąc pieszym, a ile będąc kierowcą?

do góry

W dniu 2020-12-02 o 19:21, Shrek pisze:

> No toż ci tłumaczę, że prawa pieszych nie są wcale lewacki - czego
> najlepszym dowodem jest że największy bardak właśnie panuje w
> najbardziej socjalistycznych krajach - ergo przywaliłeś jak łysy o kant
> kuli.
>

Socjalistyczne to nie lewackie.
A to podłe lewaki wymyśliły, żeby w miejscach, w których ruch
samochodowy przecina się z ciągiem pieszym, obniżać chodnik dla wygody
samochodziarzy. Wypada się tylko zgodzić, że najwłaściwsze byłoby
wyrugowanie tego lewackiego wymysłu z prawa. Jeśli przejazd przez
chodnik (zwany teraz przejściem dla pieszych) będzie na normalnej
wysokości całego chodnika (czyli kilkanaście centymetrów powyżej poziomu
jezdni), to bezpieczeństwo poprawi się znacznie.

A dla tych ludzi, którym nie podoba się lewacka dbałość o użytkowników
dróg, krawężniki na tych przejazdach powinny być wyższe i ostrzejsze.
Żeby musieli swoje pojazdy przez takie przejazdy ostrożnie przepychać, i
to przy pomocy pasażerów.
:D

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 07.12.2020 o 14:44, Akarm pisze:
> W dniu 2020-12-02 o 19:21, Shrek pisze:
>
>> No toż ci tłumaczę, że prawa pieszych nie są wcale lewacki - czego
>> najlepszym dowodem jest że największy bardak właśnie panuje w
>> najbardziej socjalistycznych krajach - ergo przywaliłeś jak łysy o
>> kant kuli.
>>
>
> Socjalistyczne to nie lewackie.

Bo jak wiadomo socjalizm wcale lewacki nie jest.

> A dla tych ludzi, którym nie podoba się lewacka dbałość o użytkowników
> dróg, krawężniki na tych przejazdach powinny być wyższe i ostrzejsze.
> Żeby musieli swoje pojazdy przez takie przejazdy ostrożnie przepychać, i
> to przy pomocy pasażerów.

Akurat krawężniki w azji też są znacząco wyższe niż nasze:)


--
Shrek

do góry

Użytkownik "Shrek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5fce8f24$0$510$6...@n...neostrada.
pl...
W dniu 07.12.2020 o 14:44, Akarm pisze:
>> A dla tych ludzi, którym nie podoba się lewacka dbałość o
>> użytkowników dróg, krawężniki na tych przejazdach powinny być
>> wyższe i ostrzejsze. Żeby musieli swoje pojazdy przez takie
>> przejazdy ostrożnie przepychać, i to przy pomocy pasażerów.

>Akurat krawężniki w azji też są znacząco wyższe niż nasze:)

To ile maja ?
Bo niektore wroclawskie ... wymagaja prawdziwego SUV, a nie miejskiej
atrapy :-)

J.

do góry

W dniu 2020-12-07 o 21:23, Shrek pisze:

>
> Akurat krawężniki w azji też są znacząco wyższe niż nasze:)
>

Ale przejazdy przez ciągi piesze (zwane przejściami dla pieszych) też są
obniżone do poziomu jezdni.
Skończyć z tym lewactwem!

Ciekawe, jak bardzo zachwyceni byliby kierowcy, gdyby naprawdę zostało
zlikwidowane to ich lewackie uprzywilejowanie?

--
-
Akarm
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelakiego

do góry

W dniu 08-12-2020 o 12:07, Akarm pisze:
> W dniu 2020-12-07 o 21:23, Shrek pisze:
>
>>
>> Akurat krawężniki w azji też są znacząco wyższe niż nasze:)
>>
>
> Ale przejazdy przez ciągi piesze (zwane przejściami dla pieszych)

Jaki głąb wymyślił, że przejście dla pieszych przez jezdnię (kawałek
jezdni a nie chodnika), to jest przejazd przez ciąg pieszy, a nie
odwrotnie (jak jest faktycznie)?

Przejazd przez ciąg pieszy to jest wjazd przez chodnik w bramę....


PLONK WARNING w każdym razie.

do góry

W dniu 08.12.2020 o 10:28, J.F. pisze:

>> Akurat krawężniki w azji też są znacząco wyższe niż nasze:)
>
> To ile maja ?

https://www.google.pl/maps/@12.2934839,76.6248768,3a
,63.5y,97.48h,96.34t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipMGi7i
GBnfgG0XCJw-84sUUjtkR3P0pTMA6AWFn!2e10!3e11!6shttps:
%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipMGi7iGBn
fgG0XCJw-84sUUjtkR3P0pTMA6AWFn%3Dw203-h100-k-no-pi-1
0-ya337-ro-0-fo100!7i6144!8i3072

> Bo niektore wroclawskie ... wymagaja prawdziwego SUV, a nie miejskiej
> atrapy :-)

Może nie powinno się wjeżdzać na nie? :P


--
Shrek

do góry

Dnia Sat, 28 Nov 2020 00:10:20 +0100, ToMasz napisał(a):

> ja się pytam
> po raz ostatni. co ma zmienić poprawić zakaz korzystania z telefonu na
> pasach.

Odpowiedź jest trywialna i doprawdy nie widzę celu pytać o to. Ma
zmniejszyć ilość najechań na pieszego.
--
Jacek
-I hate haters-

do góry

Użytkownik "Jacek Maciejewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:8...@4...ne
t...
Dnia Sat, 28 Nov 2020 00:10:20 +0100, ToMasz napisał(a):
>> ja się pytam
>> po raz ostatni. co ma zmienić poprawić zakaz korzystania z telefonu
>> na
>> pasach.

>Odpowiedź jest trywialna i doprawdy nie widzę celu pytać o to. Ma
>zmniejszyć ilość najechań na pieszego.

No ale po co, skoro pieszy ma miec pierwszenstwo i pewnym krokiem
wchodzic na pasy, niczym my jadac glowną ulica ? :-)

J.

do góry

W dniu 27.11.2020 o 22:50, Jacek pisze:
> Powinno się wykazać, że pojazd hamując przez przejściem i potem ruszając
> emituje dodatkowo znaczne ilości złowrogich gazów cieplarnianych

Tu nic nie trzeba wykazywać bo to jest oczywiste. Można by zbadać ile to
jest dokładnie.
Ale to jest niezgodne z lewicowymi ideami więc w tym przypadku nie ma co
liczyć na "ekologów".

--
SW3

do góry