W dniu 2021-03-07 o 01:58, JDX pisze:

> Dlatego też podczas montażu silnika smaruje się gładź
> cylindra olejem bądź po prostu wlewa się się odrobinę oleju do cylindra
> ,,od góry" silnika (na denko tłoka) - ma to na celu zapewnienie kompresji
> podczas pierwszego rozruchu silnika. Dodatkowo podczas składania silnika
> zamki pierścieni rozstawia się co 120 stopni

Intrygującym jest fakt, że układ sam nie dąży do miniumum energii
i w czasie eksploatacji nie ustawia zamków w takim położeniu,
które daje najmniejszy opór. I jakie to jest położenie?