W dniu 2013-09-14 23:38, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Sat, 14 Sep 2013 22:56:54 +0200, J.F. napisał(a):
(...)
>>>> i powinno wystarczyc czasu do solidnego
>>>> zhamowania, wiec ten manewr skretu nie byl chyba bezpieczny i przy 70
>>>> ..
>>> Taaaa. Zakładając, że częściej jeżdżą tacy artyści to w ogóle nie
>>> należałoby skręcać w lewo w gęstej zabudowie :>
>>
>> Przez 3 pasy ruchu ? Cos w tym jest.
>
> Zasadniczo to właśnie różni miasto od niemiasta i dlatego w mieście
> obowiązuje 50, żeby właśnie taki (i różne inne) manerwy dało się wykonać.

50km/h to nie tylko z tych przyczyn.

> Bo zakładając że zewsząd może pojawić się ktoś lecący 200km/h, to
> faktycznie jazda w mieście w zasadzie byłaby niemożliwa.

J.F to nawet już przyjął, że 130km/h to niewielka prędkość w mieście
i w czym problem:>

> Do tego w mieście ruch jest tak gęsty że kolizje tak czy siak zdarzać się
> będą. I dlatego też trzeba jeździć z taką prędkością żeby te kolizje nie
> oznaczały pewnej śmierci dla wszystkich wokoło.

Otóż to. Przy okazji ktoś zapomniał, że po mieście poruszają się
też inni użytkownicy, ze względu na których jest między innymi
50.

> A drogi dwujezdniowe o dwóch pasach ruchu, to już w ogóle są zdradliwe -
> wygląda to "prawie jak autostrada" kierowcy więc pędzą,

"Prawie jak autostrada"? Skąd to wziąłeś? Gdzie Puławska czy inna
Marszałkowska wygląda "prawie jak autostrada"? Takich dróg jest
niewiele i tam skrzyżowania są rzadkie i odseparowany jest ruch
pieszych, rowerzystów itd.

> a tak naprawdę na
> skrzyżowaniu łatwiej o dzwon niż na zwykłych dwukierunkowych o jednym
> pasie.

Z racji natężenia ruchu tak.