Dnia Sat, 12 Jan 2019 12:58:37 +0100, Cavallino napisał(a):
> W dniu 11-01-2019 o 23:54, J.F. pisze:
>>>> Moze taki zimowy ON do -20, ma jednak szanse odpalic przy -30, i nawet
>>>> popracowac chwile az sie silnik rozgrzeje ?
>>>
>>> Nie ma opcji.
>>> Zresztą rozgrzanie silnika nie pomoże na zgęstniały olej.
>>> Wręcz przeciwnie - bywa że ruszysz, ale staniesz na trasie, bo olej
>>> zgęstnieje pod wpływem opływu zimnego powietrza.
>>
>> Hm, jak tak pomysle u siebie ... w baku pompa, olej stale krazy, a i
>> pompa pare W grzeje. ON leci gdzies do silnika, wraca, silnik ma te
>> 80-90C ... chyba moze pare stopni wiecej byc, akurat tyle, zeby
>> jechal.
>>
>> Zreszta nie jest to temperatura krzepniecia, tylko "temperatura
>> zablokowania zimnego filtra". To moze zapali zanim sie zablokuje.
>> A potem juz filtr nie bedzie taki zimny ...
>
> A czemu miałby nie być?

Bo przy silniku. A silnik goracy.

> Owieje go powietrzem to zmarznie.

Powietrze przechodzi przez chlodnice i obok silnika, rury wydechowej
:-)

> Przewody paliwowe również.

No fakt, tu sie paliwo schlodzi.

W kazdym badz razie te -20 paliwa jak na warunki polskie wydaje mi sie
malo. A najwyrazniej starcza.

J.