Użytkownik Marcin Kiciński m...@g...com ...

>> > Najbardziej wk. jest to, ze traci sie karte stalego klienta na
>> > stacji diagnostycznej.
>> >
>> Ze co?
>> Karte stalego klienta? Na stacji diagnostycznej? I co ona daje?
>> Puszczaja bez sprawnych haulcow?
>>
> No tak to dziala :) Nie wiem czy obejmuje niesprawne hamulce, ale
> drobny wyciek oleju czy luz na laczniku stabilizatora tak. A to
> wygodna opcja, kiedy nie musisz w ciagu tygodnia bezwzglednie naprawic
> auta bo masz warunkowe dopuszczenie do ruchu.
>
Ja tam głosuje nogami.
Kiedys jezdziłem na bardzo fajna stacje i było dokładnie tak jak
mowisz. Potem diagnosta zmienił się na takiego głupkowatego co by
najchetnietniej auto odwalił za przepaloną zarówkę.
W miedzyczasie zwiedziłem 2-3 inne stacje gdzie niby wszystko było
ok, ale diagnosci obsługiwali jakbym im jakas łaske robił ze przyjechałem.
Az ostatnio trafiłem do super miejsca i teraz tylko tam jezdze.
Fakt jest faktem, ze moze łatwiej mi wybrac bo mam kilka aut wiec i bytnosc
na stacjach diagnostycznych czestsza ale mimo wszystko... Ja sie nie bede
komus prosił, zeby za 15 minut pracy wział ode mnie 100zł... Albo 150...
Miła obsługa jest dla mnie bardzo wazna, a w tym biznesie pod tym wzgledem
est jeszcze duzo do zrobienia.
Mam wrazenie, ze diagnosci maja jakis mały syndrom urzednika - moze
to wina tego, z jakimi gratami ludzie przyjezdzaja, nie wiem.
Wydaje mi sie jednak, ze dobry diagnosta dosc łatwo umie ocenic, czy auto
ktorym ktos przyjechał to zaniedbany szrot czy moze stare zadbane auto w
ktorym po prostu coś jest do zrobienia i widać, ze własciciel dba i zaraz
naprawi...

do góry

Użytkownik re r...@r...invalid ...

>> Pisali o Infoaferze - przewały na setki milionów związane z
>> informatyzacją administracji. No ale sprawa przycichła, bo to byli
>> znajomi królika...
>> CBA się dopiero teraz zaczyna ogarniać i już zaczynają się wizyty u
>> panów od ośmiorniczek.
>
> I dlatego mozna sie umówić dopiero na za dwa tygodnie?
> Come on, nawet zwolennik pis nie moze byc az tak naiwny...
> To zwykłe nieróbstwo urzedników połączone z brakiem nastawienia na
> obsługę klienta.
> ---
> Brak konkurencji. Z tym, że to generalnie nie jest do niczego
> potrzebne a nie tylko jest słabo realizowane.

Juz kiedys rozmawialismy o samej kwestii rejestracji. Ja tą potrzebe
rozumiem, bo auto to wbrew pozorom bardzo niebezpieczne narzedzie, zeby nie
powiedziec, ze broń.
Natomiast, tak jak piszesz, realizacja rejestracji jest bardzo słabo
realizowana.

do góry

Użytkownik "Budzik"

> To zwykłe nieróbstwo urzedników połączone z brakiem nastawienia na
> obsługę klienta.
> ---
> Brak konkurencji. Z tym, że to generalnie nie jest do niczego
> potrzebne a nie tylko jest słabo realizowane.

Juz kiedys rozmawialismy o samej kwestii rejestracji. Ja tą potrzebe
rozumiem, bo auto to wbrew pozorom bardzo niebezpieczne narzedzie, zeby nie
powiedziec, ze broń.
---
Co Ty pieprzysz ?!

Żeby coś było bronią to musi do tego służyć a aut używamy do jeżdżenia a nie
do zabijania. Bardzo rzadko zdarza się że auto jest używane do zabijania,
wręcz nie słyszałem, o takim przypadku. I ta rejestracja też nie jest po to
by niezarejestrowanych nie dało się użyć tylko by z rejestracji czynić
użytek fiskalny i inwigilacyjny.

do góry

W dniu 17.06.2016 o 09:20, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:

>>> Takie małe ostrzezenie dla jeżdżących na d.
>>
>> A może dla takich, co nie potrafią jechać automatem?
>
> Miszcz kierownicy znów przemówił.

PLONK WARNING !!!!

>
>> Sorry, nikt nie zakłada że delikwent nagle wykona hamowanie awaryjne do
>> zera....
>
> A powinien zakładać. I trzymać dystans.

Jasne i ruch by stanął, gdyby przyjąć takie kilkudziesięciometrowe
odległości między każdym samochodem w każdym mieście.
Sorry - jakieś założenia są zawsze, jakieś ryzyko również, jak ktoś tego
nie akceptuje to nie powinien wyjeżdżać na drogi.
A najlepiej wychodzić z domu również, bo to też ryzyko jakieś jest.
Dachówki i te sprawy......

do góry

na ** p.m.s ** Budzik pisze tak:

>> Nie wiem czy w kompie widzą historię badań czy nie ale i tak
>> patrzą w kompa po badaniu a nie przed.
>
> Ze co?
> Karte stałego klienta? Na stacji diagnostycznej? I co ona daje?
> Puszczaja bez sprawnych haulców?

e nie jest tak różowo i nigdy nie było i zmienia się na gorsze.
Hamulce, zawieszenie i szyby rzecz święta.

Kiedyś 10 lat temu było tak. Ma pan prekroczone spaliny. yyy aaa ale to
z roku produkcji są spaliny. Ale muszą być z roku złożenia składaka
hyhy. Pseplasam nie wiedziałem. Wyjadę i skręcę gaźnik ok?
Nie widziałem tu pana. Nie wpisuję negatywa. Paszoł won!

A ostatnio, ma pan luz na wahaczu gornym tylnym. Co? k. niemożliwe,
wahacz ma dopiero dwa lata. Przykro mi. Nie widziałem tu pana.
Nie wpisuję negatywa. Paszoł won!

> Ale pociesze cie - na pewno maja w komputerze. Wystarczy, jak
> przyjezdzasz, lekko sie podpowiedziec, ze jestes stałym klientem
> :)

a tak od razu widzieli :P


> BTW kiedys stacja wysyłała karte ze zbliza sie termin przeglądu.
> Bardzo sobie chwaliłem takie rozwiazanie ale widze ze przestali
> wysyłać. Rozumiem, koszty. Pytanie dlaczego nie przerzucili sie na
> smsy czy maile? Nie rozumiem...

łał wartość kolekcjonerska :)


> Ostatnio przepatrzyłem przegląd o 8 miesiecy...

:)



--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.

do góry

na ** p.m.s ** pisze tak:


>> Najbardziej wk. jest to, że traci się kartę stałego klienta na
>> stacji diagnostycznej. No chyba, że zrobić ksero starego dowodu i
>> całkiem przypadkowo pokazać ;)
>
> W jakim sensie się traci? Zmienia się VIN pojazdu albo nazwisko
> właściciela?

nie żartuj sobie


>> Ausfahrt. The biggest city in Germany.
>
> Podobnie Tranzyt :)

buuchacha dobre :)


--
Ausfahrt. The biggest city in Germany.
Tranzyt. The biggest city in Poland :)

do góry

W dniu 2016-06-17 o 14:54, Budzik pisze:
> BTW kiedys stacja wysyłała karte ze zbliza sie termin przeglądu. Bardzo
> sobie chwaliłem takie rozwiazanie ale widze ze przestali wysyłać.
> Rozumiem, koszty. Pytanie dlaczego nie przerzucili sie na smsy czy maile?

Mnie przysyłają SMSy.
--
Akarm
http://www.bykomstop.avx.pl
Nie trawię chamstwa, nieuctwa, bydła wszelkiej maści

do góry

On Thu, 16 Jun 2016 15:00:08 +0200, "Bolkowik" <l...@d...of>
wrote:
> Zareagowalem jak przy skrzyni manualnej, czyli
> nacisnałem sprzęgło, ale tym razem sprzęgła nie było
> tylko był pedał hamulca wcisniety gwałtownie i mocno.

??
Czy ktoś może mi wyjaśnic o co chodzi z tym wiciskaniem hamulca lewą
nogą w automacie?
Kiedyś byłem świadkiem jak pracownik serwisu sam. (!!) przeprowadzał
automat delfinem dwiema nogami, bo "inaczej nie umie."

Skąd ten odruch w manualu wciskania sprzęgła przy hamowaniu, tym
bardziej gwaltownemu?
Kierowca ma hamować (gwałtownie) a nie wciskać sprzęgło.
Wiele lat jeździłem reczniakiem, później przesiadłem się na automat,
ale nigdy nie wpadłem na pomysł używania lewej nogi w automacie.

--
Marek

do góry

W dniu 2016-06-17 o 20:35, Cavallino pisze:
> W dniu 17.06.2016 o 09:20, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
>
>>>> Takie małe ostrzezenie dla jeżdżących na d.
>>>
>>> A może dla takich, co nie potrafią jechać automatem?
>>
>> Miszcz kierownicy znów przemówił.
>
> PLONK WARNING !!!!
>
>>
>>> Sorry, nikt nie zakłada że delikwent nagle wykona hamowanie awaryjne do
>>> zera....
>>
>> A powinien zakładać. I trzymać dystans.
>
> Jasne i ruch by stanął, gdyby przyjąć takie kilkudziesięciometrowe
> odległości między każdym samochodem w każdym mieście.

Na kilkudziesięciu metrach, to się hamuje ze 100-200. Tutaj, zdaje się,
rozmawiamy o sytuacji w mieście, gdzie prędkości są niższe. Znacznie
niższe. Wystarczy nie trzymać się komuś na dupie tak, że nie widać zza
kółka jego rejestracji umieszczonej na zderzaku.

> Sorry - jakieś założenia są zawsze, jakieś ryzyko również, jak ktoś tego
> nie akceptuje to nie powinien wyjeżdżać na drogi.

No właśnie - skąd twoje założenie, że chciałbym zwiększenia odległości
do kilkudziesięciu metrów?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik Marcin "Kenickie" Mydlak m...@o...pl ...

>> Jasne i ruch by stanął, gdyby przyjąć takie kilkudziesięciometrowe
>> odległości między każdym samochodem w każdym mieście.
>
> Na kilkudziesięciu metrach, to się hamuje ze 100-200. Tutaj, zdaje się,
> rozmawiamy o sytuacji w mieście, gdzie prędkości są niższe. Znacznie
> niższe. Wystarczy nie trzymać się komuś na dupie tak, że nie widać zza
> kółka jego rejestracji umieszczonej na zderzaku.

A czas reakcji...?

do góry