Hello K,

Monday, December 14, 2020, 10:23:45 AM, you wrote:

[...]

>> Nadal widzę nie dotarło, i się strzępisz jałowo robiąc sensację tam gdzie
>> jej nie ma, że EV się, w przytłaczającej ilości, ładuje w domu, w nocy.
>> Mnie przejechanie 100km kosztuje aktualnie 9 zł brutto na prądzie i jest
>> 4-5x taniej niż na benzynie, a niebawem, gdy się PV zamortyzuje, będzie
>> kosztować mniej niż 5 zł/100km. Znamienne jest natomiast, że najbardziej
>> nad opłatami za prąd płaczą ci, którzy koło EV nawet nie stali.
> Ale mnie oplaty te oplaty za prad interesuja jak zeszloroczny snieg,
> ktorego nie bylo. Ladowac w domu to sobie mozesz owszem jak w nim
> jestes, jak jedziesz gdzies dalej to w przypadku elektryka juz jestes
> zmuszony tankowac "na miescie", a w przypadku phev-a jedziesz na
> spalinowym trujac w rezultacie tak jak moj diesel albo bardziej.

Dotrze do Ciebie, że większość użytkowników samochodów osobowych
,,gdzieś dalej" jeździ raz lub dwa razy w roku? Poza tym w zupełności
im wystarczy ładowanie z domowego gniazdka.

Ja naprawdę czekam na TANIE elektryczne samochody miejskie. Na wakacje
mogę jechać autem z wypożyczalni. A do codziennego użytku starczy mi
dwumiejscowe, miejskie toczydło z bagażnikiem na zakupy. I wcale duzy
akumulator nie jest do tego potrzebny.

Po raz kolejny to piszę: problemem nie jest mały zasięg samochodu
osobowego. Problemem jest mały zasięg ciężarówki i jej czas ładowania.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)