Re: Optymalna prędkość w trasie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Optymalna prędkość w trasie › Re: Optymalna prędkość w trasie

X-Received: by 2002:a25:99c2:: with SMTP id q2mr24716ybo.0.1550174146969; Thu, 14 Feb
2019 11:55:46 -0800 (PST)
X-Received: by 2002:a25:99c2:: with SMTP id q2mr24716ybo.0.1550174146969; Thu, 14 Feb
2019 11:55:46 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!feeder.erje.net
!2.eu.feeder.erje.net!newsreader4.netcologne.de!news.netcologne.de!peer01.ams1!
peer.ams1.xlned.com!news.xlned.com!peer01.am4!peer.am4.highwinds-media.com!peer
01.iad!feed-me.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!m21no4184202qta.0!n
ews-out.google.com!f18ni1880qto.0!nntp.google.com!m21no4184197qta.0!postnews.go
ogle.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 14 Feb 2019 11:55:46 -0800 (PST)
In-Reply-To: <4...@4...com>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=62.122.235.143;
posting-account=jnRHMAoAAACB5EawItMhNTZMy_yOF2XE
NNTP-Posting-Host: 62.122.235.143
References: <q40sas$1n0$1@node2.news.atman.pl> <q41uh6$4dj$2@node1.news.atman.pl>
<b...@g...com>
<q426mb$cql$1@node1.news.atman.pl>
<4...@4...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <c...@g...com>
Subject: Re: Optymalna prędkość w trasie
From: s...@g...com
Injection-Date: Thu, 14 Feb 2019 19:55:47 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 2226
X-Received-Body-CRC: 3191087622
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2650059
[ ukryj nagłówki ]
W dniu czwartek, 14 lutego 2019 02:00:29 UTC-6 użytkownik r...@k...pl napisał:
> Wed, 13 Feb 2019 23:45:40 +0100, w <q426mb$cql$1@node1.news.atman.pl>,
> "Irek.N." <t...@j...taki.jest.pl> napisał(-a):
>
> > Sam się dziwię. Mam wykres z hamowni, ale nic więcej.
>
> Jakie masz na hamowni opory powietrza przy 160km/h? :D

To akurat nieistotne.

Istotne jest tylko to ile paliwa silnik zuzywa i jaka prace na kolach wykonuje. Ped
powietrza moze miec znaczenie ale nie za duze - przy chlodzeniu silnika.

Ale niestety raczej z hamowni sie nie dowie jaka jest sprawnosc silnika.
Bo pewnie mu nie podpieli komputera i nie zmierzyli dokladnie ile paliwa schodzi
przy jakim obciazeniu.