On 26.10.2015 00:05, Tomasz Pyra wrote:

> Co oczywiście nadal może oznaczać że zabraknie komuś tych 5km/h :)
>
> Natomiast większe różnice są moim zdaniem w przewidywalności samochodu,
> czyli tym im łatwiej prowadzić na takiej oponie samochód w poślizgu. I tu
> jakoś tak wychodzi że im opona ma lepszą przyczepność tym trudniej miotanie
> auta opanować - w sumie niby oczywiste, bo im lepsza przyczepność tym
> szybsze reakcje samochodu.
>
> No i koniec końców trudno powiedzieć co daje większą szansę przeżycia...

Ale mam wrażenie, że prędzej ci dupa wyleci na kiepskich, niż dobrych,
więc jest szansa, że nie trzeba bezie uciekającej dupy opanowywać;)


Shrek.