Dnia Thu, 21 Jan 2010 13:03:02 +0100, Axel napisał(a):

> "Romullus" <r...@o...pl> wrote in message
> news:xvmbtyzkqojr.xq73uem6zc9x.dlg@40tude.net...
>
>>>>> No i sie zwlekalo zwlekalo i sie dzis doczekalo :) Pol godziny
>>>>> wachlowania zeby cholera dalo sie przekrecic :) Ktos moze polecic
>>>>> warsztat/ firme ktora specjalizuje sie w regeneracji
>>>>> wkladek -najlepiej katowice, chorzow, zabrze, ruda slaska ? eR
>>>> a spróbuj najpierw drugim kluczykiem. Te od astry dość szybko robiły
>>>> się okrągłe na ząbkach i to była też częsta przyczyna tego że nie
>>>> można było przekręcić.
>>> Można wyjąć wkładkę i samemu spróbować ją rozruszać. Mnie kiedyś udało
>>> się i nawet działała potem dłuższy czas.
>> Jakies how to ? Moze krazy gdzies w sieci ?
>
> Mozesz sprobowac bez wyjmowania wkladki - ja tak swego czasu uzdatnilem
> stacyjke Opla Recorda - po tej operacji kilka lat dzialala bez zarzutu.
> Sposob sprzedal mi fachowiec od zamkow samochodowych.
> Nabierasz w strzykawke benzyne ekstrakcyjna i wstrzykujesz do stacyjki
> (oczywiscie zabezpiecz podloge, bo bedzie cieknac. Wstrzykiwac i ruszac
> stacyjka, zeby wyplukac wszystkie syfy. Po wyplukaniu - albo uzyc smaru
> grafitowego, albo (w tamtych czasach nie do dostania) - sproszkowanego
> grafitu, ktory nalezy wdmuchnac do stacyjki. Uwaga - po tej operacji kluczyk
> bedzie brudny przez jakis czas...

dzieki pomoglo, zobaczymy na jak dlugo :)