Dnia Thu, 21 Dec 2017 21:35:03 +0100, Sebastian Biały napisał(a):

> On 12/21/2017 8:58 PM, Jacek Maciejewski wrote:
>>> On 12/21/2017 8:20 PM, Jacek Maciejewski wrote:
>>>>> Silnik stirlinga z uwagi na to że bazuje na byciu nieszczelnym ;)
>>>> Hę? Że co?
>>> Taki żarcik. Najważniejszy i najwiekszy tłok *musi* być nieszczelny aby
>>> silnik działał. Jest też mały tłok który jest szczelny.
>> Acha. Już myślałem że nie wiem jak to działa. Ale na szczęście się
>> mylisz. Schematów konstrukcyjnych silnika Stirlinga jest kilka
>> conajmniej i IMO tylko w jednym mamy nieszczelny tłok :)
>
> A pokaż taki gdzie displacement piston musi być szczelny, istota silnika
> polega na tym aby pozwalał na swobodne przemieszczanie się czynnika
> miedzy dwoma komorami.
>
> Pomijam silniki z falą stojącą, nie mają praktycznego zastosowania w
> produkcji enegrii o której tu mowa.

Oj, mam ci szukać? :) Tu sobie popatrz:
https://pl.wikipedia.org/wiki/Silnik_Stirlinga
Przy końcu masz 9 rozmaitych schematów. Pierwszy na 100% wymaga
szczelności. I wszystkie w których czynnik przepływa zewnętrzną rurką. A
jak podłubiesz to pewnie znajdziesz i inne schematy, pomysłowość ludzka
jest wielka.
--
Jacek
I hate haters.