On 12/21/2017 8:58 PM, Jacek Maciejewski wrote:
>> On 12/21/2017 8:20 PM, Jacek Maciejewski wrote:
>>>> Silnik stirlinga z uwagi na to że bazuje na byciu nieszczelnym ;)
>>> Hę? Że co?
>> Taki żarcik. Najważniejszy i najwiekszy tłok *musi* być nieszczelny aby
>> silnik działał. Jest też mały tłok który jest szczelny.
> Acha. Już myślałem że nie wiem jak to działa. Ale na szczęście się
> mylisz. Schematów konstrukcyjnych silnika Stirlinga jest kilka
> conajmniej i IMO tylko w jednym mamy nieszczelny tłok :)

A pokaż taki gdzie displacement piston musi być szczelny, istota silnika
polega na tym aby pozwalał na swobodne przemieszczanie się czynnika
miedzy dwoma komorami.

Pomijam silniki z falą stojącą, nie mają praktycznego zastosowania w
produkcji enegrii o której tu mowa.