On 2011-08-10, Filip KK <n...@n...pl> wrote:
>
> Rozumiem, że jest jakiś z tym problem? TU nie chce Ci wypłacić za
> powstałą szkodę?
>
Wyplacilo mi za malo.
>
> Dokładnie tak jak piszesz. Jeżeli chcesz dostać gotówkę do ręki, to TU z
> góry ma prawo domniemać, że nie naprawisz szkody. Jeżeli chcesz
> naprawić, to oddasz do warsztatu i zlikwidujesz szkodę np. bezgotówkowo.
> Dlaczego chcesz ZAROBIĆ na powstałej szkodzie? Opodatkujesz otrzymaną
> kwotę? Wątpię.
>
TU gowno powinno obchodzic co chce zrobic. Oni maja mi naprawic pojazd
jezeli wybralem taka opcje albo wyplacic rekompensate w gotowce i za nia
moge sobie pojechac na wakacje.

Co rozumiesz przez zarobic? Przykladowo mialem pojazd warty 15000, mam
warty 7000 i wyplacone odszkodowanie w gotowce. Gdzie tu zarobilem?
>
> Wybacz, grzecznie Ci odmówię.
>
Rozumiem. Tajemnice firmowe.
>>
>> A jezeli ASO to jedyne zrodlo oryginalnych czesci?
>
> Zapewniam Cię, że ASO nie produkuje części.
>
A gdzie ja napisalem ze produkuje? Napisalem, ze w moim przypadku ASO to
jedyne zrodlo, czego nie zrozumiales?
>>
>> Gdzie mam kupic
>> oryginalna rame jak nie w ASO?
>
> Brzydko napiszę, ale to nie jest mój problem. Ani TU. Ani nikogo innego,
> jak tylko Twój. Nikt Ci nie kazał kupić tego motoru. Jak kupisz auto, do
> którego części przestali produkować 50 lat temu, to też będziesz miał
> pretensję do wszystkich, że nie możesz dostać jakiejś części? Nonsens.
>
Dziwny masz tok rozumowania :-) Przeciez ja ta czesc moge dostac bez
problemu, ale nie w cenie jaka wymyslilo sobie TU. Kupilem bo chcialem,
pech chcial ze TU cywilnie odpowiada za szkode i ich psim obowiazkiem
jest mi wyplacic odszkodowanie.
>
> Z bazy. A jak nie ma takiej pozycji, dają przybliżoną wartość podobnej
> części. Jeżeli zderzak do jaguara X z 75 roku kosztuje 8000 zł, to nie
> może taki sam zderzak kosztować 16000 zł do jaguara Y z 74 roku. Więc
> wartości się uśrednia i daje PROPOZYCJĘ rekompensaty. Ja nie wiem
> dlaczego klienci są zbulwersowani na propozycje. Przecież TU nie mówi,
> że ani 1 grosza więcej nie da. Daje tylko propozycję, wyliczenie szkody,
> masz według prawa możliwość napisania roszczenia.
>
No to jak widac do dupy lekko ten system jest bo ceny nijak maja sie do
rzeczywistosci.
>
> Baza jest tak szeroka, że często nie trzeba wymyślać.
>
No... mozna pobrac z bazy ktora zawiera wymyslone ceny.
>
> Dlaczego mam lepiej powiedzieć jaki mam związek z TU? Napiszę, że duży i
> co to zmieni?
>
To ze stoimy po roznej stronie barykady. Interesem TU jest zainkasowac
jak najwiecej a wyplacic jak najmniej, to logiczne. Skoro jestes
powiazany z TU to logiczne tez jest ze bronisz interesow TU.
>
> Ceny i wyliczenia są ogólnie przyjęte, unormowane, uśrednione. Co
> jeszcze chcesz wiedzieć? Nie możesz żądać od TU wypłaty 5 tys zł za 30
> letni porysowany zderzak, jeżeli po wycenie (z uwzględnieniem
> eksploatacji, bo przecież nie był nowy!) był warty ledwie 500 zł a
> używkę można kupić za 250 zł. Jeżeli chcesz naprawić, to oddasz do
> warsztatu. Jeżeli nie chcesz naprawić, dostaniesz tyle ile jest warty.
> Naprawiać nie musisz.
>
Przez kogo przyjete? Przez kogo unormowane?
>
> Bzdura. Po pierwsze, w ASO nie zawsze kupić część oryginalną, bo może
> nie być produkowana od 30 lat. Za to kupisz idealny zamiennik jednej z
> lepszych firm. Np. w ASO BMW nie kupisz oryginalnego wahacza (jaki
> montują w fabryce) do 5 letniego samochodu, za to kupisz zamiennik jaki
> wsadzają w ASO. Zamiennik ten kosztuje więcej jak w przypadku zakupu tej
> samej części na własną rękę w dużej firmie z częściami samochodowymi.
> Nie musisz oddawać samochodu do ASO, możesz oddać do rekomendowanego
> warsztatu, gdzie cena niekoniecznie musi być niższa za naprawę jak w ASO.
>
Ja mowie o moim przypadku. Rame moge dostac tylko w ASO bo ASO sprowadza
od producenta. Myslisz ze producent bawi sie w detal? Do Japonii mam
pojechac po ta rame czy jak? Jak dla mnie moga byc zamienniki byle ceny
byly realne i mozna bylo dostac to w cenach od TU.
>
> To proszę podaj mi definicję szkody całkowitej, bo odnoszę wrażenie że
> nie wiesz.
>
Szkoda calkowita wystepuje w momencie gdy naprawa pojazdu jest
niemozliwa (w moim przypadku jest mozliwa) albo przekracza wartosc
rynkowa pojazdu.
>
> Po pierwsze, TU zaproponowało 4300 zł i przyjąłeś te pieniądze,
> wypłacili Ci. Czyli zgodziłeś się na tę propozycję rekompensaty. Wziąłeś
> pieniądze do kieszeni i wezwałeś ich do drugich oględzin? Ciekawa
> praktyka ubezpieczalni, że się na to zgodzili. Bo po wypłacie
> rekompensaty temat w TU jest zamknięty.
>
Do reki ich nie bralem, przyszly na konto zanim dotarla decyzja, na nic
sie nie zgadzalem ani ustnie, ani mailowo, ani pisemnie. Temat w TU moze
byc zamkniety, dla mnie nie jest i nie bedzie dopoki nie otrzymam
pelnego odszkodowania.
>
> Po drugie: Szkoda całkowita nie jest równa wartości motocykla przed
> wypadkiem. Nie rozumiesz pojęcia "szkoda całkowita".
> Jeżeli motocykl jest wart 12 tys zł, to nie muszą wystąpić szkody na
> cenę 12 tys zł, żeby była szkoda całkowita.
>
A co jeszcze moze sie stac zeby byla szkoda calkowita?
>
> Tak, możesz uzyskać taką odpowiedź na piśmie lub słownie.
>
Niestety TU mocno sie broni zeby mi o tym opowiedziec.
>
> Jeśli się nie zgadzasz z wyceną, masz prawo do odmowy wypłaty odszkodowania.
>
Zabawny jestes... Nie bede odmawial wyplaty odszkodowania a odwolywal
sie od decyzji.
>
> Nie pracuję ani jako likwidator, ani jako rzeczoznawca - i nie mieszaj
> tych dwóch pojęć.
>
A gdzie ja tu mieszam je? Napisalem albo jedno albo drugie.
>
> Możesz przywrócić, jeśli zrobisz to na własną rękę to jeszcze zarobisz.
>
Przestan wypisywac takie bzdury. Gdyby tak bylo zamknal bym temat.
>
> Niech się przedstawia jako prawnik i lekarz, może być nawet tynkarzem.
> Nie ma to znaczenia. Likwidator nie jest rzeczoznawcą.
>
Nigdzie tak nie napisalem. Likwidator to pani siedzaca w biurze ktora
mnie skutecznie chce zniechecic, rzeczoznawca to gostek z aparatem
ktorego do mnie posyla.

--
Artur